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1、協(xié)副深水碼頭已使用15年，為適應(yīng)巴拿馬型集裝箱船，對(duì)水深和集裝箱起重機(jī)均提出了更高的要求。為保持目前及以后的競(jìng)爭(zhēng)力，需對(duì)碼頭進(jìn)行升級(jí)。計(jì)劃投入2.49億美元對(duì)Saigon總理貨柜碼頭(SPCT)進(jìn)行改造，使之成為國際化的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱碼頭，其長(zhǎng)度950m，預(yù)計(jì)吞吐量150萬TEUs。 本文總結(jié)了越南港口改擴(kuò)建基本方法，與中國、日本等國家的做法進(jìn)行比較分析，基于有限單元法原理，應(yīng)用Sap2000軟件，借鑒越南、日本及中國相關(guān)規(guī)范，建立
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