PHC樁-重力式擋墻復(fù)合結(jié)構(gòu)在碼頭改造工程中的應(yīng)用.pdf

1、碼頭結(jié)構(gòu)加固與改造是通過(guò)對(duì)在役老碼頭進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)估、加固及改造等技術(shù)措施，恢復(fù)受損碼頭結(jié)構(gòu)的原有功能并滿足其使用要求，或者提高已有碼頭結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)定性以滿足結(jié)構(gòu)荷載增加及使用功能改變等要求。隨著一批老碼頭達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限，以及船舶大型化、專業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)迅猛，我國(guó)港口工程即將進(jìn)入大規(guī)模的碼頭結(jié)構(gòu)加固改造時(shí)期。然而，目前國(guó)內(nèi)對(duì)碼頭結(jié)構(gòu)加固改造的研究較少，尤其是PHC樁-重力式擋墻復(fù)合結(jié)構(gòu)碼頭加固改造的設(shè)計(jì)理論和計(jì)算方法遠(yuǎn)落后于工程實(shí)踐。

2、
　　本文利用理論分析和有限元數(shù)值模擬方法針對(duì)PHC樁-重力式擋墻復(fù)合結(jié)構(gòu)加固與改造技術(shù)開展了一系列研究工作，主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下：
　　1、分析了碼頭結(jié)構(gòu)加固改造的研究現(xiàn)狀及應(yīng)用前景，找出目前研究中亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題，并通過(guò)分析指出碼頭結(jié)構(gòu)加固改造是十分必要并且可行的。
　　2、根據(jù)PHC樁-重力式擋墻復(fù)合結(jié)構(gòu)在極限狀態(tài)下的受力平衡，建立了基于混凝土重力式擋墻結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性驗(yàn)算模式的抗滑移、抗傾覆穩(wěn)定性簡(jiǎn)化計(jì)算方法；同

3、時(shí)在現(xiàn)有規(guī)范的穩(wěn)定性計(jì)算方法基礎(chǔ)上推導(dǎo)出適用于樁基-重力式擋墻復(fù)合結(jié)構(gòu)的規(guī)范修正法。
　　3、利用有限元法對(duì)PHC樁-重力式擋墻復(fù)合結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，以Robot Structural有限元分析軟件為平臺(tái)，建立了復(fù)合結(jié)構(gòu)的二維彈塑性有限元模型，主要包括結(jié)構(gòu)及土體本構(gòu)模型的選取、接觸面的模擬、計(jì)算域的選取、邊界條件的定義及網(wǎng)格劃分等關(guān)鍵問(wèn)題。
　　4、以佛山中外運(yùn)倉(cāng)碼有限公司碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程為工程實(shí)例，根據(jù)工程條件和設(shè)計(jì)要求將