無機結合料穩(wěn)定舊瀝青路面面層的冷再生技術研究.pdf

1、在充分分析國內外瀝青路面冷再生技術研究現狀的基礎上，本文就水泥、石灰和粉煤灰為添加劑，對舊瀝青路面進行冷再生技術開展研究。本文以沈新(沈陽至新城子)公路二級公路舊瀝青路面材料為研究對象，首先分析了舊瀝青混合料(RAP)基本物理力學性質和RAP材料的級配，提出了冷再生混合料的配合比設計方法。通過一系列室內試驗，對冷再生材料主要路用性能進行了研究，包括無側限抗壓強度、抗壓回彈模量、劈裂強度等主要力學指標，總結了其強度性能和剛度性能隨添加劑劑

2、量和養(yǎng)生齡期的變化規(guī)律。 在上述研究的基礎上還探討了原材料性質對再生混合料性能的影響，并與規(guī)范推薦的級配的水泥穩(wěn)定碎石的路用性能進行了對比分析。此外，采用有限元BISAR軟件對冷再生瀝青路面結構進行力學響應分析，給出了冷再生基層合理的設計厚度。 論文最后對冷再生技術進行了技術經濟分析，結合實際工程評價了冷再生基層材料的使用性能。研究結果表明，以水泥、二灰為添加劑的舊瀝青路面冷再生基層或底基層技術，是一項非常適宜的道路維修