《車(chē)輛電氣裝置》復(fù)習(xí)題

1、《車(chē)輛電氣裝置》復(fù)習(xí)題1、車(chē)輛設(shè)備的運(yùn)用條件鐵道車(chē)輛電氣裝置的運(yùn)用條件不同于地面固定的工業(yè)和民用設(shè)備，也不同于航空和船舶的設(shè)備。這些條件通常是根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)行區(qū)間、車(chē)輛的運(yùn)行品質(zhì)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)確定的。（1）車(chē)輛設(shè)備應(yīng)保證滿(mǎn)足行車(chē)安全的要求A、杜絕因漏電或短路而造成火災(zāi)B、電機(jī)電器的溫升不應(yīng)過(guò)高C、電器產(chǎn)生的電弧應(yīng)盡可能減少，D、懸掛車(chē)輛下部的設(shè)備不超限E、懸掛部分有足夠的強(qiáng)度及安全設(shè)施，防止因部件裂損、變形和脫落，造成車(chē)輛運(yùn)行事故。

2、（2）要求車(chē)輛設(shè)備工作安全可靠，重量、尺寸和成本盡可能少，以提高車(chē)輛的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；車(chē)輛設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能簡(jiǎn)單、牢固，使用壽命長(zhǎng)，便于日常的檢查和維修。（3）對(duì)于全國(guó)通用的車(chē)輛，其車(chē)輛設(shè)備應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足下列工作環(huán)境條件：溫度變化范圍40～40℃相對(duì)濕度90％(25℃)海拔4000m鐵路車(chē)輛在線(xiàn)路上運(yùn)行時(shí)還要考慮灰塵、沙土、雨雪以及污染物的浸入問(wèn)題，特別是安裝在車(chē)底架下部的物品，應(yīng)有良好的密封性能。（4）鐵路客車(chē)運(yùn)行方向經(jīng)常變化，運(yùn)行中存

3、在振幅10mm、頻率為1～100Hz的振動(dòng)和沖擊(縱向3g)。要求車(chē)輛設(shè)備能夠適應(yīng)這種工作條件，無(wú)誤動(dòng)作或零件松脫、打火現(xiàn)象。對(duì)于安裝在車(chē)底架上、由萬(wàn)向軸傳動(dòng)的軸驅(qū)式發(fā)電機(jī)或其它設(shè)備，應(yīng)當(dāng)，考慮車(chē)輛連掛時(shí)萬(wàn)向軸所承受的軸向沖擊力。（5）車(chē)輛設(shè)備的運(yùn)行品質(zhì)良好，有關(guān)電流、電壓和頻率等參數(shù)應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，對(duì)車(chē)內(nèi)的無(wú)線(xiàn)電通訊或列車(chē)播音、電視的干擾盡可能減少或根本消除。對(duì)外界干擾（如高壓線(xiàn)等頻域?yàn)?OOkHz～10MHz，聲壓級(jí)達(dá)到120dB以上)

4、有足夠的抵抗能力。（6）盡可能采用大批生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)件或通用件，以降低成本，便于檢修。（7）設(shè)計(jì)或采用的車(chē)輛裝置應(yīng)符合：國(guó)際鐵路聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)(UIC)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）、鐵路標(biāo)準(zhǔn)(TB)、國(guó)際電工協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(IEC)、機(jī)械電子部的標(biāo)準(zhǔn)（JB）。2、車(chē)輛供電方式的種類(lèi)及特點(diǎn)A、獨(dú)立供電方式：每輛車(chē)都帶有一套獨(dú)立工作的供電裝置，當(dāng)車(chē)輛用電量較小時(shí)也可以每二輛車(chē)或三輛車(chē)共用一套供電裝置。主要形式：a交流發(fā)電機(jī)蓄電池供電b小型柴油機(jī)蓄電池供電獨(dú)立供電方式

5、特點(diǎn)：①發(fā)電功率?。?—35kW）②車(chē)輛可隨意摘掛和編組③發(fā)電設(shè)備不占車(chē)內(nèi)空間④全列車(chē)輸電干線(xiàn)通過(guò)車(chē)端連接器貫通，形成統(tǒng)一的列車(chē)電網(wǎng)，局部故障不影響列車(chē)供7）車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)傳輸裝置7、柴油機(jī)發(fā)電車(chē)的組成柴油機(jī)發(fā)電機(jī)柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)之間的聯(lián)軸器和公共支架發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁裝置配電盤(pán)附屬柴油機(jī)的啟動(dòng)、進(jìn)排氣、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)8、逆變器的基本原理圖圖中由6只IGBT構(gòu)成三相橋式逆變器，A、B、C為電動(dòng)機(jī)的三相繞組，電流按紅色箭頭由正到負(fù)，則UAC正相