廢舊瀝青路面材料的再生利用試驗(yàn)方法與施工工藝研究.pdf

1、隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，雖然目前仍然處于建設(shè)的高峰期，但是一批早期修建的地方道路和高速公路已經(jīng)相繼進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)和改建階段。在這一時(shí)期將會(huì)產(chǎn)生大量的路面廢料，這些材料是可以再生利用的資源，如果廢棄，不僅會(huì)造成浪費(fèi)，同時(shí)也會(huì)污染環(huán)境。廢舊瀝青混合料是路面廢料的一種，其再生利用技術(shù)在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)相當(dāng)成熟，并得到了廣泛的應(yīng)用，而我國在這方面尚處于起步階段。本文主要研究水泥穩(wěn)定廢舊瀝青混合料形成路面基層和底基層的可行性與技術(shù)問題。 利用

2、水泥處治廢舊瀝青混合料屬于瀝青路面冷再生的范疇，其再生機(jī)理是將加工破碎的廢料作為路面結(jié)構(gòu)中的骨料重新利用，經(jīng)過水泥進(jìn)一步的穩(wěn)定作用，形成與水泥穩(wěn)定土類似的基層和底基層材料。 本文設(shè)計(jì)了一系列室內(nèi)試驗(yàn)，分別對(duì)原材料和再生混合料的物理力學(xué)特性進(jìn)行了研究。初步提出了原材料性質(zhì)的評(píng)價(jià)方法；對(duì)再生混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、抗壓回彈模量和劈裂強(qiáng)度等主要力學(xué)指標(biāo)進(jìn)行了分析評(píng)定，總結(jié)了其強(qiáng)度性能隨水泥劑量、養(yǎng)生齡期和溫度的變化規(guī)律，并建立了各指標(biāo)

3、之間的相互聯(lián)系；此外還對(duì)再生混合料的耐久性和疲勞特性進(jìn)行了試驗(yàn)分析；在上述研究的基礎(chǔ)上探討了原材料性質(zhì)對(duì)再生混合料性能的影響。本文所提出的再生混合料設(shè)計(jì)參數(shù)以及疲勞試驗(yàn)研究成果，可以供設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和進(jìn)一步的研究工作參考。 文章最后介紹了瀝青路面冷再生的設(shè)計(jì)和施工方法，結(jié)合實(shí)體工程綜合評(píng)價(jià)了再生混合料的使用性能。研究結(jié)果表明，廢舊瀝青混合料的冷再生利用是一種非常適宜的道路維修改造方式，應(yīng)該在瀝青路面大中修工程中，尤其是缺乏砂石材料的