低速多尾船型阻力計算的CFD仿真應用研究.pdf

1、船舶阻力的確定一直都是依賴于水池船模試驗，不但耗費大量的人力物力，而且還存在周期長的缺點。本文旨在通過運用商用CFD軟件－CFX仿真模擬來預報船舶阻力，以其達到模型試驗的預報結果，為數(shù)值水池的發(fā)展摸索一些經(jīng)驗，建立一定的基礎。 本文的研究方法是應用CFD商用軟件進行仿真模擬。此問題涉及到湍流模型的選取、網(wǎng)格劃分、控制域的選取和自由液面的控制。自由液面的問題屬于兩相流的問題，目前CFD商業(yè)軟件對于兩相流的問題都未能提供一個廣泛適用

2、的方案。因此在計算船舶阻力問題上，國內(nèi)外在這方面還沒有得出一般的規(guī)律，用來指導CFD軟件進行船舶阻力的計算。本文的目的就是要探求這些一般的規(guī)律。 本文通過對一船模進行阻力計算模擬，得出了對低速多尾船型阻力計算的一些規(guī)律，這些規(guī)律包括網(wǎng)格大小的控制規(guī)律、湍流模型選取規(guī)律以及控制域大小的選取規(guī)律。然后應用上述規(guī)律對另外一條類似船型進行計算，模擬結果與試驗結果非常接近，誤差在5％以內(nèi)，這樣就驗證了上述所得規(guī)律的可靠性。本文研究結果表明