基于車流量的交通燈動態(tài)調(diào)整策略的研究與設(shè)計.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩69頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、交通燈是管理城市交通的重要工具，交通燈對道路交通流的影響近年來引起廣大學(xué)者的廣泛關(guān)注。目前絕大部分的交通燈時間都是預(yù)先設(shè)定好的，所謂靜態(tài)，或者非動態(tài)配時。不管是車流高峰還是低谷，紅綠燈的時間及間隔都固定不變,顯然地，在這樣的配時策略導(dǎo)向下，車流輛多時不能合理發(fā)揮交通導(dǎo)向作用,車流輛少時不但不能提高車輛的通行效率反而造成不必要的延誤。針對這一問題,當(dāng)前信號燈動態(tài)配時策略研究主要采用的算法有模糊理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、和遺傳算法三大類。本文提出一個

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論