如何正確地“黑”spacex(二)從獵鷹1號(hào)到獵鷹9號(hào)

1、如何正確地“黑”SpaceX（二）：從獵鷹1號(hào)到獵鷹9號(hào)眾所周知的是，SpaceX在運(yùn)營(yíng)早期頗為不順。獵鷹1號(hào)運(yùn)載火箭從2005年下半年到2008年8月，曾經(jīng)有過(guò)連續(xù)3次失敗的記錄。尤其是在2008年8月2日進(jìn)行的第三次發(fā)射，由于發(fā)射后異常振動(dòng)導(dǎo)致的分離故障，將分屬美國(guó)國(guó)防部和NASA的3枚立方星，以及208名在生前希望死后遺骸能進(jìn)入太空的顧客的骨灰統(tǒng)統(tǒng)燒毀在了同溫層內(nèi)。其中包括曾經(jīng)出演著名科幻電視劇《星際迷航》的美國(guó)已故演員詹姆斯杜漢

2、和阿波羅7號(hào)飛船的宇航員戈登庫(kù)珀。位于夸賈林群島的臨時(shí)發(fā)射場(chǎng)內(nèi)準(zhǔn)備試射的獵鷹1號(hào)火箭不過(guò)，隨著梅林1C發(fā)動(dòng)機(jī)投入使用，原本折磨SpaceX的發(fā)動(dòng)機(jī)燒穿問(wèn)題得以解決。2008年9月28日，SpaceX使用一枚第一級(jí)改用獵鷹1C引擎的獵鷹1號(hào)運(yùn)載火箭，在夸賈林環(huán)礁發(fā)射基地，將一塊165千克的配重成功送上進(jìn)入近地軌道。在創(chuàng)下了“三連炸”劣跡并撒掉了208人的骨灰后，獵鷹1號(hào)火箭終于實(shí)現(xiàn)了成功入軌。圖為粉絲繪制的2008年9月28日首次入軌景象

3、的CG。雖然喜悅的心情可以理解，但是本圖還是有個(gè)明顯錯(cuò)誤的——因?yàn)閺幕鸺夏芸吹竭@番的獵鷹1號(hào)火箭，那純屬癡人說(shuō)夢(mèng)。事實(shí)上，SpaceX計(jì)劃用于投送貨運(yùn)飛船的載具，是當(dāng)時(shí)尚在紙面上的中型運(yùn)載火箭獵鷹9號(hào)【注釋?zhuān)捍送?，包括用?lái)運(yùn)送貨物的龍式飛船，當(dāng)時(shí)也同樣只有模型和設(shè)計(jì)圖。只靠圖紙和方案就能攬到十幾億的合同，這黑箱操作的能耐作者也是醉了】。近地軌道運(yùn)載能力至少10000千克，并能將超過(guò)4000千克的載荷送入同步轉(zhuǎn)移軌道——這就是Space

4、X為NASA畫(huà)的餅，而NASA居然認(rèn)了……基本任務(wù)載荷，決定了獵鷹9號(hào)必須是一種中型運(yùn)載火箭。而從梅林1A到梅林1C，盡管SpaceX在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得了可喜的進(jìn)步，但以梅林1C那海平面550千牛的推力，根本是沒(méi)能獨(dú)立撐起這個(gè)運(yùn)力要求的。怎么辦？多堆幾個(gè)引擎嘛。那么堆幾個(gè)呢？9個(gè)！正在工廠內(nèi)建造的獵鷹9號(hào)。照片攝于2008年根據(jù)設(shè)計(jì)，獵鷹9號(hào)是一種兩級(jí)運(yùn)載火箭。其1.0版本有157英尺高（47.8米），芯級(jí)直徑12英尺（3.65米），