船舶分艙仿真與交互設計研究.pdf

1、船舶分艙直接關系到船舶穩(wěn)性中的抗沉性，從而直接影響著船舶及船上人員的安全，同時也是船舶總布置設計的重要環(huán)節(jié)。因此在船舶曲面產(chǎn)生之后，如何合理地進行分艙布置一直是船舶設計中的一個關鍵節(jié)點。但以往的研究大多只注重分艙方案或分艙模型的選取，表達大多基于二維圖形，少數(shù)基于三維的表達，但也是對通用三維CAD軟件(如CATIA、CADDS5、SolidWorks等)的二次開發(fā)，對專業(yè)軟件的依賴性較大，對硬件資源的要求也相對較高，而且所做的交互也只是

2、基于本地的單機交互。 船舶設計過程是一個螺旋式交互過程，分艙設計亦是如此。分艙設計涉及到貨艙容積的滿足、設備的布置、使用方便、危險區(qū)域劃分等許多互相影響互相制約的因素，設計過程需要處于不同地點、不同單位的設計者、船東、船檢等幾個方面的專家進行異地的研討、交流，以便及時發(fā)現(xiàn)設計中的隱患，采取必要的修改措施，從而將可能出現(xiàn)的問題及時解決。而傳統(tǒng)設計過程需要等到方案評審會才發(fā)現(xiàn)大量問題，導致設計進展緩慢。因此基于網(wǎng)絡的分艙交互設計是滿

3、足現(xiàn)代設計要求的必然趨勢。 本文旨在對船舶分艙仿真與交互設計的實現(xiàn)進行探索，并開發(fā)具有初步船舶分艙仿真和基于網(wǎng)絡交互設計功能的系統(tǒng)，為此本文主要做了以下幾方面的工作： 1)研究了虛擬現(xiàn)實建模語言VRML，探索了用VisualBasic6.0對其進行開發(fā)的方法，并將其應用到船舶分艙布置三維仿真的表達。 2)對VisualBasic遠程訪問SQLServer數(shù)據(jù)庫技術進行了研究，并引入客戶端/遠程數(shù)據(jù)庫的模式，設計了

4、船舶分艙布置三維仿真場景。 3)利用現(xiàn)代軟件設計方法，如面向?qū)ο蠹夹g、模塊化設計方法、UML工具等對船舶分艙布置仿真與交互設計系統(tǒng)的數(shù)學模型進行分析，建立船舶分艙布置仿真與交互設計系統(tǒng)的軟件模型。 本文開發(fā)的船舶分艙布置仿真及交互設計系統(tǒng)使船舶分艙設計工作從二維提升到三維，節(jié)省了人力物力，從而提高工作效率；而且該系統(tǒng)的成功開發(fā)將有利于推動計算機技術在船舶設計領域的應用，符合船舶工業(yè)與計算機技術相結(jié)合的發(fā)展趨勢。