電動汽車用新型變速器的設(shè)計與研究.pdf

1、在強調(diào)節(jié)能環(huán)保的背景下，以電動汽車為代表的新能源汽車是汽車行業(yè)的一個發(fā)展趨勢。電動汽車目前的發(fā)展瓶頸之一是電機技術(shù)要求高、價格昂貴，且電機配套調(diào)速控制器成本極高。如何解決電機問題，采用普通交流電機，而不采用永磁電機或開關(guān)磁阻電機，進而降低整車成本是亟待解決的問題。為解決上述問題，本文做了大量調(diào)研工作，在深入分析永磁耦合器和永磁緩速器的原理和性能特點的基礎(chǔ)上，提出一種基于永磁調(diào)速的變速器新結(jié)構(gòu)。
　　本文主要在新型變速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計、

2、關(guān)鍵零部件設(shè)計以及性能仿真與參數(shù)優(yōu)化，這三方面展開了深入的研究工作，具體內(nèi)容如下:
　　首先研究相關(guān)技術(shù)的結(jié)構(gòu)與工作原理，并分析永磁傳動相關(guān)的基礎(chǔ)知識，結(jié)合電動汽車的調(diào)速需求，設(shè)計新型變速器的總體結(jié)構(gòu)，還針對驅(qū)動裝置不同組成形式的電動汽車，設(shè)計不同的安裝方式。其次以某一型號的電動公交車為對象，對新型變速器的結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，并根據(jù)永磁調(diào)速器傳遞轉(zhuǎn)矩的簡化數(shù)值計算模型，從理論角度對永磁調(diào)速器的關(guān)鍵零部件進行參數(shù)設(shè)計，另外還對減速齒輪進行

3、參數(shù)設(shè)計。最后，利用Ansoft Maxwell軟件，對初步設(shè)計的永磁調(diào)速器部分參數(shù)進行優(yōu)化設(shè)計，然后對優(yōu)化設(shè)計后的永磁調(diào)速部分進行2D瞬態(tài)磁場仿真分析;進而對永磁調(diào)速器易變形的永磁轉(zhuǎn)子和嚙合齒輪，利用Ansys進行靜強度仿真分析。
　　研究結(jié)果表明:所設(shè)計的新型變速器可實現(xiàn)驅(qū)動電機的軟啟動，從而降低對電機性能的要求，使得電動汽車設(shè)計可采用普通、廉價的交流電機，且省去電機控制器和機械離合器，從而降低整車總成本。具體所設(shè)計變速器的永