汽油品質(zhì)對車輛尾氣排放影響研究.pdf

1、目前美國、日本、歐洲等國家和地區(qū)已經(jīng)進行了車油計劃,以建立燃油和發(fā)動機技術(shù)之間的聯(lián)系及它們對車輛排放的影響.車油計劃的施行是石油工業(yè)、汽車工業(yè)同政府相關(guān)部門卓越合作的結(jié)果,它為未來的排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油標(biāo)準(zhǔn)的制訂提供了科學(xué)的依據(jù).車油計劃的一個重要方面是建立燃油品質(zhì)和車輛排放之間的聯(lián)系,我國目前還沒有系統(tǒng)進行這方面的研究.隨著車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格,油品質(zhì)量對車輛排放的影響顯得越發(fā)重要.由于中國石化行業(yè)的特點,中國的汽油油品同國外有很大的差別

2、(尤其是汽油硫含量和烯烴含量較國外高出很多),因此國外的結(jié)論并一定完全符合中國的實際情況.在這種背景下,本文結(jié)合車隊試驗研究了汽油品質(zhì)變化對車輛排放的影響.主要的研究因素是汽油硫含量和烯烴含量.文章首先分析了汽油的各種物理、化學(xué)性質(zhì)變化對車輛排放的影響.分析了汽油中的硫與車輛催化器之間的相互作用及其對車輛排放的影響.文章指出硫?qū)囕v催化器性能的抑制同車輛運行的工況及所使用的貴金屬類型有很大關(guān)系.硫?qū)Υ呋餍阅艿囊种齐m然可以在一定程度上恢

3、復(fù),但是并不一定能完全恢復(fù)到未中毒之前的性能.文章也分析了烯烴對車輛尾氣排放的影響.文章的主體詳細(xì)設(shè)計了燃油硫含量和烯烴含量變化對車輛尾氣排放影響的車隊試驗,闡述了影響試驗精度的各個方面,并對試驗數(shù)據(jù)的分析方法給出了詳細(xì)的說明.運用試驗的結(jié)果具體分析了我國汽油硫含量和烯烴含量變化對車輛尾氣排放的影響,結(jié)果指出降低燃油硫含量可以明顯的降低車輛的THC、CO和NOx排放,降低烯烴含量會降低車輛的THC排放,但是會增加車輛的NOx排放,對CO