福建山區(qū)高速公路隧道行車安全研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的交通事業(yè)保持了較好的發(fā)展勢(shì)頭，其中隧道的建設(shè)發(fā)展也較為迅速，但隨之而來(lái)的隧道行車安全問(wèn)題也引起了廣泛的關(guān)注。目前，我國(guó)在山區(qū)高速公路隧道行車安全方面的研究還較少。
　　本文在國(guó)內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上，以福建山區(qū)高速公路隧道作為研究對(duì)象，并主要從行車安全的角度，確定了駕駛員特性、交通流特性、隧道環(huán)境、交通設(shè)施、不良天氣等5個(gè)方面影響因素的具體內(nèi)容。
　　隧道入口段是公路隧道的一個(gè)特殊區(qū)段，發(fā)生在其上的交

2、通事故比例高達(dá)30％，研究入口段的行車安全有著重要的意義。鑒于此，本文首次引入了FDE的概念，提出路段評(píng)價(jià)指標(biāo)NF，并利用仿真軟件VISSIM的二次開(kāi)發(fā)功能，對(duì)隧道入口段的行車安全進(jìn)行探討研究，得到了福建山區(qū)高速公路隧道入口段的行車安全性隨交通量、大車比例的變化情況這一研究成果。
　　利用福建省山區(qū)2006-2013年發(fā)生在高速公路隧道上的交通事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得到了福建山區(qū)高速公路隧道交通事故分布的一般特征。并通過(guò)BP人工神經(jīng)網(wǎng)

3、絡(luò)，建立公路隧道交通事故嚴(yán)重程度的預(yù)測(cè)模型，同時(shí)進(jìn)行相關(guān)影響因素的靈敏度分析。
　　通過(guò)對(duì)山區(qū)高速公路隧道的行車安全進(jìn)行全面地分析研究，對(duì)現(xiàn)狀的山區(qū)高速公路隧道行車安全狀況有了明確的定位，進(jìn)而提出針對(duì)性的改善措施，主要包括交通流、駕駛員、交通設(shè)施、隧道環(huán)境、其他影響因素5方面的預(yù)防對(duì)策。
　　從行車安全的角度，建立了一套相對(duì)合理的行車安全評(píng)價(jià)體系，并利用層次-模糊數(shù)學(xué)的評(píng)價(jià)方法，建立起了福建山區(qū)高速公路隧道行車安全狀況的綜合