動平衡的自動去重檢測系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、本文以研究開發(fā)汽車制動鼓的自動去重平衡系統(tǒng)為目的,對不平衡量的測量、自動去重平衡裝置設(shè)計以及相關(guān)軟件設(shè)計展開了研究.概括起來主要有以下幾個方面:(1)總結(jié)了國內(nèi)外汽車制動鼓平衡技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀:目前,國內(nèi)只有一些條件較好的生產(chǎn)單位配備了相關(guān)設(shè)備,其中有國內(nèi)科研單位自行開發(fā)生產(chǎn)的,也有引進(jìn)的,但它們各自存在不足.從引進(jìn)設(shè)備來講,雖然其技術(shù)比較先進(jìn),性能較好,但存在成本較高、維護(hù)困難和不太適合中國國情等缺點(diǎn).就國產(chǎn)設(shè)備來講,也主要存在測試精度

2、不高、穩(wěn)定性不夠、調(diào)整操作復(fù)雜和機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計自動化程度低等不足.闡述了本文研究的意義.(2)研究了轉(zhuǎn)子平衡的動力學(xué)原理和基本理論.(3)對系統(tǒng)設(shè)計中的關(guān)鍵技術(shù)問題——虛擬儀器技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)論述.(4)重點(diǎn)研究了不平衡量的測量系統(tǒng),回顧了傳統(tǒng)的測量方法、并對其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析,研制了具有自動跟蹤性能、濾波效果和穩(wěn)定性良好的電子乘積式自動跟蹤帶通濾波器(簡稱MDAC).(5)開發(fā)了一套基于虛擬儀器技術(shù)的汽車制動鼓自動去重平衡的系統(tǒng)軟件.本文