版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、城市交通擁擠現(xiàn)象隨著城市化水平的不斷提高而日益明顯。為了緩解城市交通擁擠,從整體上采取拓寬路上交通線路、修建軌道交通外,還從局部上采取修建下穿式立交等解決重要路口的交通擁擠,使直行車輛沿下穿式立交通行而不受紅綠燈約束,從而達到整條路線的順暢。下穿式立交一般修建在車流量密集的城市主干道,因此,為了減小由于施工帶來的對城市交通的影響,修建下穿式立交時盡量縮短施工工期。本文以實際工程為背景,采用基坑明挖主體結構預制拼裝的施工工藝進行下穿立交的
2、施工,達到基坑工程和主體工程同時施工以縮短施工周期的目的。
本文采用有限元分析法對下穿立交框架涵結構的埋置深度和橫截面各構件尺寸進行研究,采用大比例模型的靜載試驗和模態(tài)試驗對有限元模型的建模方法進行正確性佐證。在建模方法正確的基礎上,對框架涵結構的埋置深度和橫截面各構件尺寸進行參數(shù)化分析,從而得到框架涵的最適埋深以及最適埋深下受力最佳橫截面尺寸,最終取得受力合理、用料節(jié)省的下穿式立交結構尺寸。本論文主要工作及結論有:
3、 1)通過查閱文獻資料,了解國內(nèi)外隧道工程的發(fā)展和成就,熟悉相關施工工藝。此外,還介紹本論文工程背景的施工工藝、論文的主要研究內(nèi)容、研究技術路線和所要達到的研究目的;
2)根據(jù)相似原理制作1:4的框架涵試驗模型,進而對試驗模型進行靜載試驗和模態(tài)試驗。靜載試驗中采用百分表和硅膠式應變片分別測得框架涵在不同工況加載受力下的控制截面的位移和應變,而模態(tài)試驗中采用加速度傳感器采集框架涵的自振頻率,對采集到的試驗數(shù)據(jù)進行篩選整理,與有限
4、元模型下的理論數(shù)據(jù)進行對比做準備;
3)采用有限元分析軟件建立框架涵三維空間模型,其中框架涵混凝土材料和上下連接處鋼板材料采用實體單元進行模擬,框架涵和基礎之間的接觸采用彈簧單元進行模擬,模型所加荷載為試驗模型中相應位置的集中荷載,經(jīng)計算并提取與試驗模型測點位置相應的位移和應力,將有限元理論值和試驗實測值進行對比分析,驗證建模方法的正確性;
4)在明確有限元建模方法正確的基礎上,將有限元模型尺寸擴大至實際工程中框架涵
5、的尺寸,取縱向長度為單位長度,除所加外荷載轉換成均布荷載外,有限元模型采用的單元和邊界條件均不變。在框架涵橫截面尺寸不變的條件下,研究框架涵承受土壓力和汽車荷載綜合作用下控制截面受力隨埋深變化的規(guī)律,并得到在某橫截面尺寸下的最適埋深;此外,在框架涵埋深不變的條件下,研究其橫截面各構件尺寸大小對框架涵受力的影響,進而得到優(yōu)化后的橫截面尺寸;
5)在參數(shù)化分析中,采用單一參變量分析,從結構受力安全的角度出發(fā)并最終給出了在橫截面尺寸
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 城市下穿式立交橋U型槽結構的優(yōu)化設計和研究.pdf
- 城市下穿式立交橋深基坑支護問題分析
- 框架涵下穿鐵路安全監(jiān)控與施工風險分析.pdf
- 城市下穿式立交橋深基坑支護問題研究.pdf
- 富水砂層中盾構下穿城市立交的影響分析.pdf
- 下穿鐵路框架涵頂進施工方案(可編輯)
- 隧道下穿既有地鐵結構受力特征及變形規(guī)律分析.pdf
- 下穿立交排水泵站系統(tǒng)設計.pdf
- 黃土逆作箱涵的受力性能分析與優(yōu)化設計.pdf
- 某下穿鐵路立交橋箱涵頂進施工技術及穩(wěn)定性分析.pdf
- 雙排抗滑樁受力特征分析及優(yōu)化設計.pdf
- 城市下穿結構施工數(shù)值模擬.pdf
- 槍鉆結構優(yōu)化設計與受力分析
- 鐵路隧道下穿高速公路受力變形分析.pdf
- 下穿頂進涵施工技術
- 大直徑貯料倉結構優(yōu)化設計分析.pdf
- 框架-剪力墻結構的抗震分析和優(yōu)化設計.pdf
- 下穿鐵路立交橋施工組織設計
- 底部框架砌體結構受力分析研究.pdf
- 超長混凝土框架結構在溫度和豎向荷載共同作用下的受力分析.pdf
評論
0/150
提交評論