四川省公路路政管理體制研究.pdf

1、公路建設(shè)是西部大發(fā)展的重要戰(zhàn)略也是四川省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，四川省公路路政管理機(jī)構(gòu)則是四川省交通廳下屬的公路管理機(jī)構(gòu)，主要承擔(dān)的職責(zé)是:保障公路的路面質(zhì)量、維護(hù)公路的路產(chǎn)路權(quán)、保護(hù)公路安全。但隨著四川省公路建設(shè)的迅速發(fā)展，里程的不斷增加，一些矛盾和問題也逐步暴露，亟需從根本上加以解決。構(gòu)建一個(gè)合理高效的公路路政管理體制，并找到切實(shí)有效的公路路政管理體制，是保障公路路政管理工作順利開展的基礎(chǔ)，也是一個(gè)值得研究的重要課題。
　　本文調(diào)

2、研了四川省公路路政管理體制的現(xiàn)狀，將公路路政管理體制作為研究重點(diǎn)，分析了現(xiàn)有管理體制帶來的問題，并利用可生存性模型對(duì)其進(jìn)行重新構(gòu)建，由運(yùn)作系統(tǒng)、協(xié)調(diào)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、戰(zhàn)略系統(tǒng)和決策系統(tǒng)組成核心框架，再根據(jù)遞歸組織理論，將其遞歸分解為三級(jí)組織結(jié)構(gòu)，每級(jí)組織結(jié)構(gòu)均由領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)督察小組、信息小組、協(xié)調(diào)小組、執(zhí)法小組和后勤保障小組進(jìn)行公路路政工作。最后本文對(duì)現(xiàn)有體制和改造后體制進(jìn)行熵理論模型評(píng)價(jià)，分別利用有序度和柔性度，對(duì)路政管理體制的信息傳遞