山區(qū)公路沿河路基穩(wěn)定性分析評價與設(shè)計.pdf

1、隨著我國公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷發(fā)展，在西部山區(qū)修筑了大量的沿河公路，而這些沿河公路時常發(fā)生道路交通的短期或長期中斷，首要原因就是沿河路基極易發(fā)生變形失穩(wěn)而導(dǎo)致的破壞。河水的不斷的浸潤沖刷，路基極易發(fā)生由路基填土流失所致的破壞變形且難于補救?；隆⑻澠潞捅浪茄睾勇坊茐牡某Ｒ姳憩F(xiàn)，有關(guān)沿河失穩(wěn)破壞災(zāi)害的報道每年都可以看到，尤以降水量大、地形復(fù)雜、地質(zhì)不良的四川、重慶、貴州、云南等地的發(fā)生最多最頻繁。沿河路基失穩(wěn)直接影響了當(dāng)?shù)氐牡缆方煌?/p>

2、，阻礙了當(dāng)?shù)氐奈锪骷敖?jīng)濟(jì)發(fā)展。
　　本文旨在研究多種動態(tài)因素共同影響下沿河路基變形失穩(wěn)機(jī)理及穩(wěn)定性分析與評價方法。沿河路基的破壞，實質(zhì)上是長期動水壓力作用下水流沖刷、巖土體在孔隙壓力、滲透力作用下的長期應(yīng)變積累的過程。同時不同斷面形式的沿河路基具有不同的滲流特點，需要對不同形式山區(qū)沿河路基中水的滲流規(guī)律進(jìn)行分析，對路基結(jié)構(gòu)的工程適宜性進(jìn)行評價，提出沿河路基典型斷面的結(jié)構(gòu)形式。同時為了提高路基穩(wěn)定性，優(yōu)化設(shè)計沿河路基防排水系統(tǒng)。通過