基于物聯(lián)網(wǎng)的公路邊坡監(jiān)控預警系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、廣西處于熱帶和亞熱帶地區(qū)，雨水豐沛。臺風過境帶來的強降雨時常威脅著公路邊坡的穩(wěn)定性。而適用于降雨條件下的公路邊坡的監(jiān)控預警系統(tǒng)，對公路邊坡的災情等級評價以及災情預警應急措施制定具有重要的意義。因此，本文完成了基于物聯(lián)網(wǎng)的公路邊坡監(jiān)控預警系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)工作。
　　本文針對系統(tǒng)的對象需求分析了數(shù)據(jù)采集需求、數(shù)據(jù)傳輸需求、數(shù)據(jù)處理需求以及預警處理需求四個業(yè)務需求，分析了系統(tǒng)的性能要求以及架構。針對基于物聯(lián)網(wǎng)的公路邊坡監(jiān)控預警系統(tǒng)針對性

2、、實用性以及可拓展性的性能要求，基于物聯(lián)網(wǎng)的公路邊坡監(jiān)控預警系統(tǒng)選用C/S架構。
　　本文主要論述系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸以及處理分析。從需求出發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)技術設計了公路邊坡監(jiān)控預警系統(tǒng)的采集，傳輸模塊，并從邊坡的地形地貌特征、水文氣象和其他特征用層次模糊綜合評價的方法評價出該邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)，根據(jù)特征出發(fā)制定出層次模糊綜合評價的分析公式，并針對廣西區(qū)G321國道的兩個邊坡進行了實例分析，得出相應的穩(wěn)定性評價。
　　本文以物聯(lián)網(wǎng)架構為基礎

3、對公路邊坡監(jiān)控預警系統(tǒng)的系統(tǒng)架構體系進行了設計，同時根據(jù)公路邊坡監(jiān)控預警系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集需求、數(shù)據(jù)傳輸需求、數(shù)據(jù)處理需求以及預警處理需求等功能需求，設計了本系統(tǒng)的監(jiān)控預警處理業(yè)務流程、數(shù)據(jù)流程、數(shù)據(jù)層以及功能模塊等。
　　本文采用VS編程語言開發(fā)廣西公路邊坡監(jiān)控預警系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，實現(xiàn)了用戶對公路邊坡災情等級的監(jiān)控查詢、報警和應急處理的功能。為實現(xiàn)該功能，本章從表達層，業(yè)務層進行開發(fā)，系統(tǒng)使用者可以實現(xiàn)廣西公路邊坡監(jiān)控預警系統(tǒng)測點