海上浮式結(jié)構(gòu)連接器強(qiáng)度及疲勞分析研究.pdf

1、近岸浮式棧橋系統(tǒng)是一種布置于近岸水域,用于駁運(yùn)船、小型運(yùn)輸船等低干舷船舶物資、設(shè)備、車輛實(shí)施海上卸載并向岸上輸送的應(yīng)急裝備.它具有經(jīng)濟(jì)性、綜合性及多用途的特點(diǎn).我國作為一個(gè)海洋大國,浮式棧橋系統(tǒng)的研究對于我國海洋工程的發(fā)展有及其深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義. 本文根據(jù)浮式棧橋系統(tǒng)的任務(wù)需求,以浮式棧橋系統(tǒng)連接器作為具體研究對象,在考慮結(jié)構(gòu)變形影響的條件下,利用ANSYS有限元程序,建立柔性連接器剛度矩陣的計(jì)算模型；采用剛性模型計(jì)算模塊單元在不

2、規(guī)則波作用下的運(yùn)動及水動壓力分布,建立連接器的等效受力模型,編制程序計(jì)算剛性連接器的載荷響應(yīng)譜并對連接器載荷進(jìn)行了短期時(shí)域分析；進(jìn)而建立了基于S-N曲線和Miner線性累積損傷理論的剛性連接器疲勞壽命評估模型,并對海況及S-N曲線不確定性對連接器產(chǎn)生的影響進(jìn)行了深入的研究.考慮到連接器這種特殊結(jié)構(gòu)的重要性,本文對棧橋系統(tǒng)剛性及柔性連接器進(jìn)行了詳細(xì)的強(qiáng)度分析研究.整個(gè)研究內(nèi)容涵蓋了棧橋系統(tǒng)專用連接器的強(qiáng)度問題與疲勞問題. 該課題具