青奧軸線隧道施工安全監(jiān)控及風(fēng)險(xiǎn)防范研究.pdf

1、建筑業(yè)是我國重要的經(jīng)濟(jì)支柱，當(dāng)前我國正在大力建設(shè)和諧社會(huì)，建筑業(yè)的安全健康管理已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，通過進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)控制等有效的風(fēng)險(xiǎn)防范管理加強(qiáng)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工建設(shè)面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)問題的再認(rèn)識(shí)，掌握施工各個(gè)階段的利弊、了解施工中風(fēng)險(xiǎn)的制約程度，盡量減少和控制風(fēng)險(xiǎn)，有利于施工單位及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)的施工動(dòng)態(tài)，及時(shí)有效地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范，確保施工安全、經(jīng)濟(jì)效益不流失。
　　南京青奧軸線地下工程是南京長(zhǎng)江沿岸第一條采

2、用明挖法施工大型地下交通系統(tǒng)、是南京在長(zhǎng)江沿岸基坑開挖面積最大，基坑開挖最深的明挖隧道。隧道采用雙矩形斷面，隧道最大施工跨度達(dá)23m為6車道設(shè)計(jì)，斷面尺寸在同類隧道中處于上等水平?；幼畲笊疃冗_(dá)19.6m，最大開挖寬度達(dá)50m采用地下連續(xù)墻加混凝土支撐支護(hù)，且隧道底板坐落在極其不穩(wěn)定的粉細(xì)砂土層之上，該層土層含水量高，滲水率大，施工風(fēng)險(xiǎn)多，安全管理難度大，非常具有研究?jī)r(jià)值，本文通過對(duì)該工程施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、分析、通過對(duì)該工程施