船用四沖程柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)的建模仿真及應(yīng)用.pdf

1、近年來，大型輪機(jī)模擬器在培訓(xùn)船員，提高船員專業(yè)知識(shí)水平，保證船舶航行安全，以及對(duì)船員進(jìn)行考核等方面，展現(xiàn)了越來越重要的作用。在我國投入使用的大型輪機(jī)模擬器系統(tǒng)中，四沖程發(fā)電柴油機(jī)及其控制單元的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了不同程度的簡(jiǎn)化，無法進(jìn)行更深入的故障排查和應(yīng)急處理等方面的訓(xùn)練和培訓(xùn)。
　　本文對(duì)船用四沖程柴機(jī)及其控制系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模和仿真研究。利用模塊化建模方法，構(gòu)建了YANMAR8N330L-GW型柴油機(jī)的循環(huán)平均值模型，UG-25+

2、電子調(diào)速器的模型，以及柴油機(jī)安全保護(hù)模塊的模型，并利用VC++6.0完成了所構(gòu)建的數(shù)學(xué)模型的計(jì)算，得出了四沖程柴油機(jī)的仿真結(jié)果。計(jì)算結(jié)果與臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比表明:仿真誤差小于5％。證明所構(gòu)建的數(shù)學(xué)模型能準(zhǔn)確的描述四沖程柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)的工作過程。在仿真界面的開發(fā)中，利用VC++程序語言完成了四沖程柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)的仿真界面的開發(fā)，仿真界面所具備的功能與實(shí)船一致。最后，將開發(fā)的船用四沖程柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)的仿真模型移植到實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的D