船舶主機(jī)可靠性綜合分析研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩88頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、隨著我國(guó)航運(yùn)事業(yè)的不斷地發(fā)展,加上進(jìn)出口貿(mào)易逐年增加,我國(guó)80%的進(jìn)出口貿(mào)易都通過(guò)航運(yùn)完成。又由于船舶的運(yùn)輸環(huán)境復(fù)雜多變,而且根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,45%以上的船舶重大機(jī)損是船舶主機(jī)故障,對(duì)船舶主推進(jìn)裝置的可靠性的要求越來(lái)越高。因?yàn)榇皠?dòng)力的源泉就是船舶主推進(jìn)裝置,所以船舶主推進(jìn)裝置的故障將直接影響船舶主機(jī)的正常航行,甚至?xí):Φ饺说纳拓?cái)產(chǎn)。而船舶主機(jī)是船舶主推進(jìn)裝置中的重要組成設(shè)備,船舶主機(jī)可靠性的研究就成為了當(dāng)今船舶可靠性研究中的熱

2、點(diǎn)之一。
  文章首先介紹了船舶主機(jī)系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì),接著重點(diǎn)介紹了可靠性分析方法中的模糊故障樹(shù)的分析方法及原理。由于船舶主機(jī)故障的復(fù)雜性,如果有主機(jī)部件可靠性參數(shù)則可以通過(guò)仿真進(jìn)行分析,如果缺少以上數(shù)據(jù),則可以通過(guò)船舶主機(jī)專家組的意見(jiàn)對(duì)參數(shù)進(jìn)行評(píng)估。
  本文接著介紹了船舶主機(jī)系統(tǒng)的基本組成,船舶主機(jī)系統(tǒng)是有八個(gè)子系統(tǒng)分別組成的,分別是滑油系統(tǒng)、換氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、燃燒室組件、曲柄連桿機(jī)構(gòu)

3、和安保系統(tǒng)組成。船舶主機(jī)是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng),它的零部件的故障取決于很多的因素,它是一個(gè)隨機(jī)變量。它的故障機(jī)理很復(fù)雜,而且它的的故障模式也各不相同。掌握它的故障發(fā)生前隨工作時(shí)間的分布規(guī)律是很重要的。由于其故障原因不同的特點(diǎn),其故障的分布規(guī)律也不一樣。本文采用故障模式和影響分析(FMEA)和模糊故障樹(shù)分析(FFTA)的綜合分析法分析了主機(jī)各個(gè)子系統(tǒng)常見(jiàn)的故障類型,并對(duì)故障進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)(RPN)分析,最終繪制成一張船舶主機(jī)故障綜合評(píng)定表。

4、結(jié)合可靠性分析的方法——模糊故障樹(shù)分析方法(FFTA),實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶主機(jī)模糊故障樹(shù)的定性分析和定量分析。把繪制好的船舶主機(jī)模糊故障樹(shù)和前期整理好的船舶主機(jī)故障綜合評(píng)定表給科研院教授,輪機(jī)管理人員,船廠維修工程師等進(jìn)行參考,讓他們對(duì)收集的船舶主機(jī)模糊故障樹(shù)的底事件進(jìn)行一個(gè)發(fā)生概率的評(píng)估,然后運(yùn)用三角模糊理論進(jìn)行定性和定量的分析,求出船舶主機(jī)模糊故障樹(shù)的最小割集、最小勁集、結(jié)構(gòu)重要度、概率重要度、關(guān)鍵重要度、模糊重要度以及頂事件發(fā)生的模糊概率

5、。這樣為主機(jī)系統(tǒng)的可靠性提供參考,也為船舶管理和維修人員提供了一定的參考。
  對(duì)于船舶主機(jī)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),系統(tǒng)比較復(fù)雜,而且機(jī)械故障比較多,主機(jī)模糊故障樹(shù)底事件的故障分布函數(shù)不可能只有一種分布,會(huì)有指數(shù)分布、正態(tài)分布、威布爾分布等,因此用傳統(tǒng)方法求解可靠性指標(biāo)就比較困難。文章運(yùn)用Monte Carlo方法,利用Visual C++6.0和Matlab聯(lián)合編程對(duì)船舶主機(jī)各個(gè)子系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行了仿真,得到了船舶主機(jī)各個(gè)子系統(tǒng)的平均壽命,故

6、障率等可靠性參數(shù),并且實(shí)現(xiàn)了對(duì)船舶主機(jī)各個(gè)子系統(tǒng)在最大平均壽命期間內(nèi)隨時(shí)間的故障率曲線的模擬輸出。對(duì)船舶主機(jī)各個(gè)子系統(tǒng)的壽命周期預(yù)測(cè)提供了很好的參考。
  文章為了消除專家組意見(jiàn)存在的偏離性,提出了一種聚類模糊綜合評(píng)價(jià)方法,引入三角模糊數(shù)來(lái)表征底事件發(fā)生的概率,對(duì)故障樹(shù)各層故障指標(biāo)進(jìn)行專家層次分析和評(píng)估,基于聚類法剔除偏離度嚴(yán)重的數(shù)據(jù),最終進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。最后,利用Visual C++6.0及Matlab軟件聯(lián)合編程實(shí)現(xiàn)了基于上述方

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論