鐵路客運(yùn)決策支持系統(tǒng)理論研究.pdf

1、本文在闡述鐵路客運(yùn)決策支持系統(tǒng)必要性的基礎(chǔ)上,首先對鐵路客運(yùn)決策支持系統(tǒng)進(jìn)行了功能分析,從而提出了鐵路客運(yùn)決策支持系統(tǒng)的總體框架和總體方案.在確定總體方案及其子系統(tǒng)組成后,論文分別對各子系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析與論述,并且提出了許多相關(guān)的數(shù)學(xué)模型和評價(jià)方法.第一、在第三章中,詳細(xì)闡述了數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的組成及其功能,并且對客票數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析;第二、在第四章中,在分析了客運(yùn)量影響因素的基礎(chǔ)上,給出了許多客運(yùn)量預(yù)測模型以及相關(guān)模型的建立方

2、法,并對春運(yùn)期間和城市間的客運(yùn)量預(yù)測進(jìn)行了詳細(xì)分析;第三、在第五章中,闡述了制定旅客列車運(yùn)行方案的考慮因素以及使用的數(shù)學(xué)方法和評價(jià)指標(biāo),另外還對鐵路訂票以及車種席別選擇進(jìn)行了詳細(xì)分析,得出了在運(yùn)輸計(jì)劃的決策中應(yīng)更多注意的問題.第四、在第六章中,對鐵路提速和票價(jià)變動政策的影響進(jìn)行了分析,從而評價(jià)政策的可行性;第五、在第七章中,合理地分析了開行列車的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),并且對直通旅客列車的開行進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)效益分析,另外還提出了鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的評價(jià)