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文檔簡(jiǎn)介
1、大型客運(yùn)站的客流組織管理是車站運(yùn)營(yíng)管理的重要內(nèi)容之一,是實(shí)現(xiàn)對(duì)大量進(jìn)站、出站、換乘和商務(wù)等多種客流進(jìn)行安全有效管理的重要工作。針對(duì)大型客運(yùn)站客流到發(fā)量的變化和波動(dòng)性(列車計(jì)劃調(diào)整、季節(jié)性變化、節(jié)假日變化、高峰小時(shí)等),如何合理運(yùn)用站內(nèi)各種客服設(shè)備實(shí)現(xiàn)客流的有效組織管理;當(dāng)發(fā)生客運(yùn)站內(nèi)區(qū)位功能調(diào)整、流線變更、客服設(shè)備增減或更新、臨時(shí)交通管制等情況時(shí),如何正確預(yù)測(cè)站內(nèi)流線網(wǎng)絡(luò)客流動(dòng)態(tài)分布的變化,從而采取合理的客流組織疏解對(duì)策;這些都是提高大
2、型客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)效率和質(zhì)量應(yīng)當(dāng)考慮的重要問題。由于現(xiàn)代大型客運(yùn)站都是集各種運(yùn)輸方式于一體的大型綜合交通樞紐,而且旅客進(jìn)出站、檢售票、安全檢查、換乘和商務(wù)活動(dòng)等客流組織主要依靠各種自動(dòng)化客服設(shè)備完成。所以,現(xiàn)代大型客運(yùn)站不但客流集散量大,而且還具有客服設(shè)備繁多、空間結(jié)構(gòu)和換乘流線網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜等特點(diǎn)。國(guó)外經(jīng)驗(yàn)表明,在客運(yùn)站客流組織管理系統(tǒng)日趨復(fù)雜的今天,單憑人的經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有手段,已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代大型客運(yùn)站客流組織管理的需求,而要依靠現(xiàn)代計(jì)算機(jī)
3、決策技術(shù)和仿真技術(shù)方法來輔助管理人員進(jìn)行客流組織管理。因此,結(jié)合我國(guó)大型客運(yùn)站的實(shí)際,研制開發(fā)客流組織管理計(jì)算機(jī)輔助決策支持系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本論文結(jié)合參加鐵道部重點(diǎn)計(jì)劃科研項(xiàng)目“大型客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理及智能化服務(wù)技術(shù)深化研究”的實(shí)際研究工作,以北京南站為背景,對(duì)大型客運(yùn)站客流組織管理輔助決策支持系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了選題研究。
本論文在對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,首先,對(duì)大型客運(yùn)站客流組織管理問題進(jìn)行了
4、系統(tǒng)分析,重點(diǎn)研究了客流流線的構(gòu)成及特點(diǎn)、客流組織優(yōu)化的方法及實(shí)現(xiàn)措施,并對(duì)北京南站進(jìn)行了相關(guān)情況介紹。然后,針對(duì)大型客運(yùn)站客流組織管理輔助決策支持系統(tǒng)的研究與開發(fā),對(duì)決策支持系統(tǒng)(DSS)和客流動(dòng)態(tài)仿真軟件相關(guān)的技術(shù)與方法進(jìn)行了綜述,并進(jìn)行了應(yīng)用選擇評(píng)價(jià)分析,在此基礎(chǔ)上,重點(diǎn)對(duì)案例推理的模型與方法進(jìn)行了深入探討,包括:案例表示、案例檢索、相似度計(jì)算等,提出了基于相似度的客流組織優(yōu)化案例推理算法。最后,以北京南站為背景,采用先進(jìn)的Any
5、logic動(dòng)態(tài)仿真技術(shù)、案例推理和決策支持系統(tǒng)的技術(shù)與方法,對(duì)大型客運(yùn)站客流組織管理輔助決策支持系統(tǒng)的軟件開發(fā)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了研究。
本論文的研究理論聯(lián)系實(shí)際,采用了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)仿真優(yōu)化技術(shù)和決策支持技術(shù)與方法,提出了基于相似度的客流組織優(yōu)化案例推理算法;以北京南站為背景開發(fā)的大型客運(yùn)站客流組織管理輔助應(yīng)用軟件系統(tǒng),已由北京南站實(shí)際應(yīng)用,研究成果及相應(yīng)的決策支持建議,為大型客運(yùn)站的客流組織管理提供了科學(xué)的決策依據(jù)。
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