大型客運站城市交通客流到達分布模型與方法研究.pdf

1、大型客運綜合交通樞紐是客運交通網(wǎng)絡的關(guān)鍵節(jié)點,其運營管理和客流組織,對客運交通網(wǎng)絡起著至關(guān)重要的作用?？土鞯竭_規(guī)律是確定樞紐規(guī)模、樞紐布局和換乘設(shè)施規(guī)模的依據(jù)。通過對客流到達規(guī)律的研究,確定樞紐的具體流線配置、設(shè)施規(guī)模等,在滿足樞紐使用需求的同時避免樞紐設(shè)施資源的浪費,能夠提高樞紐整體的運行水平,從而帶動客運專線(PLD,Passenger Dedicated Lines)和城市綜合交通的共同發(fā)展?？土鞯竭_的統(tǒng)計分布規(guī)律也是交通流理論的

2、基礎(chǔ),在交通仿真等領(lǐng)域有重要作用,對其展開系統(tǒng)研究具有柜當高的理論價值。但是目前對鐵路客運樞紐中各種交通方式的客流到達規(guī)律還沒有進行過比較系統(tǒng)的研究。
　　 本論文依托鐵道部重點科研項目“大型客運站仿真系統(tǒng)研究與開發(fā)—客流組織理論及分析技術(shù)研究”的研究工作,以北京南站為背景,對大型客運站城市交通客流到達分布模型與方法進行了研究。
　　 本論文在對國內(nèi)外發(fā)展及研究現(xiàn)狀綜述的基礎(chǔ)上,首先對大型客運站的客流特征進行分析,介紹了