重慶鐵路客運(yùn)站與城市交通的銜接研究.pdf

1、隨著我國(guó)興起又一輪的大規(guī)模鐵路建設(shè),鐵路迎來(lái)了跨越式發(fā)展時(shí)期,高速鐵路和城際鐵路的大力修建,國(guó)家鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷的完善,鐵路客運(yùn)量也隨之大幅度的增加。很多大城市的鐵路客運(yùn)站除了有鐵路運(yùn)輸之外,還匯集了常規(guī)公交、出租車(chē)及城市軌道交通等多種交通方式,是各種交通方式互相聯(lián)系的重要場(chǎng)所。鐵路客運(yùn)站與城市交通的銜接情況好壞會(huì)直接影響到整個(gè)城市綜合交通體系的效率。因此,對(duì)鐵路客運(yùn)站與城市交通的銜接組織進(jìn)行研究就顯得非常必要,以便合理安排協(xié)調(diào)城市各交通

2、方式,提高鐵路客運(yùn)與城市交通的換乘效率,緩解交通擁堵的狀況,實(shí)現(xiàn)快速集散的目標(biāo),這也是城市交通發(fā)揮最大作用的必然要求。
　　 本文首先從鐵路客運(yùn)站與城市的發(fā)展關(guān)系演變?nèi)胧?分析鐵路客運(yùn)站與城市交通的銜接關(guān)系。隨后分別研究鐵路客運(yùn)站與城市軌道交通的銜接、鐵路客運(yùn)站與常規(guī)公交的銜接以及鐵路客運(yùn)站與出租車(chē)及社會(huì)車(chē)輛的銜接,通過(guò)對(duì)鐵路客運(yùn)站與以上幾種.交通方式的銜接形式及流線組織、運(yùn)能與時(shí)間、換乘服務(wù)信息的分析,總結(jié)了鐵路客運(yùn)站與城市交