大型客運(yùn)站旅客流線優(yōu)化模型與方法研究.pdf

1、大型客運(yùn)站是兩種以上運(yùn)輸方式或多條公交線路交匯的場(chǎng)所,是乘客集散、換乘交通方式和線路的場(chǎng)所?？瓦\(yùn)站建立的目的是在各種交通方式并存條件下為方便乘客、平衡客流,提高整個(gè)城市的客運(yùn)交通服務(wù)水平。鐵路客運(yùn)站歷來把旅客流線作為其設(shè)計(jì)構(gòu)思的重點(diǎn)。新型客運(yùn)站將更加注重旅客需求,以人為本,更加強(qiáng)調(diào)車站的通過性和導(dǎo)向性,這樣客運(yùn)站流線的設(shè)計(jì)和優(yōu)化就顯得非常重要。鐵路客運(yùn)站旅客流線優(yōu)化對(duì)于提高車站客流組織管理水平和服務(wù)質(zhì)量,以及滿足不同層次的旅客在站內(nèi)活動(dòng)

2、需求,都有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本論文結(jié)合參加鐵道部重點(diǎn)科研項(xiàng)目“大型客運(yùn)站仿真系統(tǒng)研究與開發(fā)一客流組織理論及分析技術(shù)研究”的研究工作,以北京南站為背景,對(duì)大型客運(yùn)站旅客流線優(yōu)化的模型與方法進(jìn)行了選題研究。
　　 本論文在對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,首先對(duì)大型客運(yùn)站站內(nèi)旅客流線的概念、種類、特點(diǎn)和分布規(guī)律進(jìn)行了系統(tǒng)分析,分析了流線的復(fù)雜性以及流線組織的重要性。然后對(duì)站內(nèi)旅客流線的組織原則和優(yōu)化方法進(jìn)行了研究,提出了流線交