給水泵汽輪機(jī)油箱油位持續(xù)下降的原因分析

1、第33卷第8期2011年8月華電技術(shù)HuadianTechnologyV0133No8Aug2011給水泵汽輪機(jī)油箱油位持續(xù)下降的原因分析畢于恒，呂鵬飛(安徽華電宿州發(fā)電有限公司，安徽宿州234101)摘要：針對(duì)某電廠6OOMW超臨界機(jī)組2機(jī)組B給水泵汽輪機(jī)油箱油位持續(xù)下降的問題進(jìn)行了分析，確定了虹吸是導(dǎo)致給水泵汽輪機(jī)油箱油位下降的原因，提出了解決方法及預(yù)防措施。關(guān)鍵詞：給水泵汽輪機(jī)；油箱油位；下降；虹吸中圖分類號(hào)：TM6213文獻(xiàn)標(biāo)志

2、碼：B文章編號(hào)：1674—1951(2011)08—0045—020引言某電廠共有2臺(tái)600MW超臨界機(jī)組，分別于2007年9月和11月投人生產(chǎn)運(yùn)營。其中，2機(jī)組B給水泵汽輪機(jī)油箱油位自2010年9月13日起每天下降5mm左右且下降幅度比較均勻，校對(duì)給水泵汽輪機(jī)油箱油位計(jì)正確無誤。1檢查給水泵汽輪機(jī)油系統(tǒng)是否外漏首先檢查給水泵汽輪機(jī)排煙風(fēng)機(jī)出口及排煙風(fēng)機(jī)出口管道連續(xù)排污門后出口管道，無油滴；檢查給水泵汽輪機(jī)軸承兩端，無積油、滲油現(xiàn)象，給

3、水泵軸承兩端也無明顯積油、滲油現(xiàn)象；給水泵汽輪機(jī)油系統(tǒng)熱控測(cè)點(diǎn)等也無外漏現(xiàn)象；凝汽器坑也未發(fā)現(xiàn)油污。由此可以判斷，給水泵汽輪機(jī)油系統(tǒng)不存在外漏。2檢查給水泵汽輪機(jī)油系統(tǒng)是否內(nèi)漏與給水泵汽輪機(jī)油系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)的管道閥門有給水泵汽輪機(jī)事故放油一次／二次手動(dòng)門、給水泵汽輪機(jī)油箱至給水泵汽輪機(jī)輸油泵手動(dòng)門、給水泵汽輪機(jī)輸油泵至油凈化裝置手動(dòng)門、給水泵汽輪機(jī)輸油泵至機(jī)房外凈油箱手動(dòng)門、給水泵汽輪機(jī)輸油泵至機(jī)房外污油箱手動(dòng)門、油凈化裝置至給水泵汽輪機(jī)補(bǔ)油

4、一次／二次手動(dòng)門、油凈化裝置至主機(jī)油箱手動(dòng)門等。油凈化裝置至主機(jī)油箱手動(dòng)門后進(jìn)入主油箱管道高度高于油凈化裝置至給水泵汽輪機(jī)補(bǔ)油一次、二次手動(dòng)門約2m，整個(gè)管道長度約為30m。檢查給水泵汽輪機(jī)事故放油門為全關(guān)位，解開給水泵汽輪機(jī)事故放油二次手動(dòng)門后法蘭，檢查無漏油現(xiàn)象。檢查機(jī)房外凈油箱、污油箱均無油。檢查油凈化裝置至給水泵汽輪機(jī)補(bǔ)油一次、二收稿日期：2010—10—11次手動(dòng)門均處于關(guān)閉位置，但二次手動(dòng)門門套滑絲，暫時(shí)未處理。油凈化裝置至

5、主機(jī)油箱手動(dòng)門處于開啟位置，將其關(guān)閉。聯(lián)系維護(hù)人員解開給水泵汽輪機(jī)輸油泵至油凈化裝置手動(dòng)門后法蘭，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有積油，加入一堵板暫時(shí)堵住。連續(xù)觀察3d，油箱油位仍然以每天約5mm的幅度下降，折合潤滑油約10kg。將B給水泵汽輪機(jī)密封水多級(jí)水封回水切至地溝，檢查回水無油跡，檢查凝結(jié)水取樣正常無油跡，排除潤滑油漏人密封水的可能性。聯(lián)系維護(hù)人員解開油凈化裝置至給水泵汽輪機(jī)補(bǔ)油一次手動(dòng)門后法蘭，放油約5OL后不再有積油，加入一堵板暫時(shí)堵住。觀察1d

6、，油箱油位未下降，但因給水泵汽輪機(jī)油箱油位計(jì)為磁浮子式，油位變化誤差較大，不便于定性。因油凈化裝置至給水泵汽輪機(jī)補(bǔ)油管道有大量積油，判斷給水泵汽輪機(jī)油箱潤滑油通過虹吸被抽至主機(jī)油箱。盡管油凈化裝置至主機(jī)油箱手動(dòng)門后進(jìn)入主油箱管道高度高于油凈化裝置至給水泵汽輪機(jī)補(bǔ)油一次、二次手動(dòng)門約2m，但給水泵汽輪機(jī)油箱內(nèi)部被給水泵汽輪機(jī)排煙風(fēng)機(jī)抽吸成微負(fù)壓(基本可忽略不計(jì))，而主機(jī)油箱經(jīng)排煙風(fēng)機(jī)抽吸后，負(fù)壓則要大得多，因此，在忽略管道阻力的情況下，只

7、要主油箱內(nèi)負(fù)壓(無測(cè)點(diǎn))比給水泵汽輪機(jī)油箱內(nèi)負(fù)壓大18kPa，給水泵汽輪機(jī)油箱中的潤滑油就會(huì)被抽吸到主油箱內(nèi)。由于主機(jī)油箱正常容量為35t左右，并且主油箱也采用了磁浮子式油位計(jì)，油位變化不敏感，因此，進(jìn)入少量潤滑油幾乎不能顯現(xiàn)出來。聯(lián)想到2010年9月10日維護(hù)部因2機(jī)組主機(jī)潤滑油顆粒度超標(biāo)，曾開啟主機(jī)油凈化裝置濾油3d(2機(jī)組主機(jī)潤滑油顆粒度一直很好，主機(jī)油凈化裝置自2009年小修后基本上很少開啟)，盡管油凈化裝置至給水泵汽輪機(jī)補(bǔ)油一

8、次、二次手動(dòng)門均處于關(guān)閉位置，但二次手動(dòng)門門套滑絲，一次手動(dòng)門可能內(nèi)漏，油凈化裝置至46華電技術(shù)第33卷主機(jī)油箱手動(dòng)門也可能內(nèi)漏(因現(xiàn)場(chǎng)有許多閥門尤其是低壓閥門存在內(nèi)漏問題)，因此，主機(jī)油凈化裝置啟動(dòng)后，向油凈化裝置至給水泵汽輪機(jī)補(bǔ)油一次、二次手動(dòng)門管道充油，形成虹吸回路。2010年l0月18日，2機(jī)組調(diào)停8d，利用停機(jī)機(jī)會(huì)，檢查凝汽器A，B低壓缸汽側(cè)無任何油跡，B汽泵多級(jí)水封上腔室放水也無油跡，證明B給水泵汽輪機(jī)密封水未漏人潤滑油。2

9、機(jī)組B給水泵汽輪機(jī)油箱油位在停機(jī)期間及開機(jī)后沒有再次出現(xiàn)下降現(xiàn)象。由以上分析可知，給水泵汽輪機(jī)油系統(tǒng)肯定存在內(nèi)漏，虹吸是導(dǎo)致給水泵汽輪機(jī)油箱油位下降的原因3解決辦法及處理結(jié)果(1)將油凈化裝置至給水泵汽輪機(jī)補(bǔ)油二次手動(dòng)門更換新門。因給水泵汽輪機(jī)油箱油位高度高于一次門高度，解體一次門將導(dǎo)致漏油，待小修時(shí)更換。(2)將油凈化裝置至主機(jī)油箱手動(dòng)門更換(油采取上述處理措施后，給水泵汽輪機(jī)油箱油位沒有再次出現(xiàn)下降現(xiàn)象。4防范措施虹吸是導(dǎo)致給水泵汽

10、輪機(jī)油箱油位下降的原因，在多種偶然因素的影響下形成虹吸，導(dǎo)致給水泵汽輪機(jī)油箱中的潤滑油被抽吸到主機(jī)油箱中，因此，機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)注意以下3點(diǎn)：(1)一定要保證油系統(tǒng)閥門的嚴(yán)密性，嚴(yán)禁安裝劣質(zhì)閥門。(2)主機(jī)、給水泵汽輪機(jī)油箱油位計(jì)應(yīng)采用數(shù)字式油位計(jì)，以便于觀察分析。(3)加強(qiáng)對(duì)主機(jī)、給水泵汽輪機(jī)油箱油位計(jì)的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)油位異常變化時(shí)，及時(shí)做出分析判斷并處理。(編輯：劉芳)作者簡介：畢于恒(1973一)，男，山東濟(jì)寧人，副總經(jīng)濟(jì)師，工程師，從事

11、電廠管理方面的工作(E—mail：biyh925@126eom)。呂鵬飛(197O一)，男，江蘇邳州人，工程師，從事汽輪機(jī)凈化裝置停運(yùn)，系統(tǒng)隔離即可)。運(yùn)行管理及調(diào)試方面的工作?！瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛?0●●●0●●●●●o●●●(上接第44頁)出的特殊易熔塞柱閥帶動(dòng)轉(zhuǎn)離接近開關(guān)的接近區(qū)域時(shí)，接近開關(guān)由常閉點(diǎn)變?yōu)殚_點(diǎn)，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)的輸入電源。3特殊易熔塞的修復(fù)與WBQ—II型電子防噴裝置配合使用的特殊易熔塞在其柱閥彈出后能夠

12、在恢復(fù)后重復(fù)使用。當(dāng)液力偶合器工作液溫度升到(1lOoC45)℃時(shí)，該易熔塞中的易熔合金在塞中熔化，迅速膨脹的合金溶液會(huì)使其內(nèi)的柱閥從原始狀態(tài)伸長80～105mm，從而碰撞WBQ—II型電子防噴裝置的擺桿，把溫升信號(hào)輸入WBQ—II型電子防噴裝置，發(fā)出斷電指令，使電動(dòng)機(jī)斷電，此時(shí)必須把已動(dòng)作過的特殊易熔塞旋下修復(fù)，同時(shí)換上同一規(guī)格備用的特殊易熔塞。修復(fù)已噴出柱閥的特殊易熔塞時(shí)，把已用過的特殊易熔塞正置于加熱板上，加熱到約110℃，使易熔

13、塞中原有的易熔合金重新熔化，然后把伸出的柱閥用力壓回至原始位置，待易熔合金自然冷卻凝固后，柱閥便被固定，這時(shí)特殊易熔塞就可以重新使用。4結(jié)束語取料機(jī)斗輪驅(qū)動(dòng)站液力偶合器特殊保護(hù)裝置的改造是在充分考慮弗蘭德公司液力偶合器的溫度保護(hù)條件要求、改造后特殊易熔塞的結(jié)構(gòu)情況及其防噴電子裝置的工作形式、充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)其他品牌液力偶合器的成熟保護(hù)裝置的使用原理和方式的基礎(chǔ)上提出來的，這就使該改造方案在方案實(shí)施前就已具有較高的可靠性。實(shí)踐證明，經(jīng)過長期運(yùn)

14、行后，改造后的液力偶合器均能工作正常，特殊易熔塞及其保護(hù)裝置能起到預(yù)期一級(jí)保護(hù)作用。(編輯：王書平)參考文獻(xiàn)：[1]黃偉給水泵液力偶合器損壞原因及預(yù)防[J]華電技術(shù)，2008，30(9)：51—52[2]蘇井文，彰金寶引風(fēng)機(jī)液力偶合器工作油溫高和管路振動(dòng)原因分析及治理[J]華電技術(shù)，2009，31(12)：59—60[3]張德生，趙繼云，劉立寶，等閥控充液式液力偶合器電液閥堵塞問題分析[J]煤炭工程，2010(8)：8l一82作者簡介：