MVB非周期信息調(diào)度策略優(yōu)化.pdf

1、多功能車輛總線（Multifunction Vehicle Bus，MVB）是列車通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分。為了更好地理解MVB，本文以列車通信網(wǎng)絡(luò)為切入點(diǎn)，闡述了列車通信網(wǎng)絡(luò)的定義、特征、總線和兩層拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，并對(duì)包括MVB在內(nèi)的幾種常見的列車通信總線進(jìn)行分析和比較，簡述了MVB遵守的實(shí)時(shí)協(xié)議以及國內(nèi)外對(duì)列車通信網(wǎng)絡(luò)的研究現(xiàn)狀。因?yàn)榱熊囃ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)是一種特殊的現(xiàn)場總線，它的發(fā)展離不開現(xiàn)場總線技術(shù)的進(jìn)步，所以對(duì)現(xiàn)場總線中比較重要的調(diào)度理論進(jìn)

2、行了深入的探討，對(duì)調(diào)度算法的分類和典型算法以及算法的可行性分析進(jìn)行了總結(jié)性的概括。
　　在此基礎(chǔ)上，本文對(duì)MVB的設(shè)備、信息類型、介質(zhì)分配、報(bào)文進(jìn)行了詳細(xì)的分析。重點(diǎn)研究了MVB非周期信息的調(diào)度機(jī)制，對(duì)調(diào)度流程、調(diào)度步驟中的關(guān)鍵幀以及信息碰撞時(shí)的仲裁過程進(jìn)行深入的研究。最后介紹了MVB常用的幾種動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)。
　　通過對(duì)協(xié)議中標(biāo)準(zhǔn)調(diào)度策略的分析得知，在調(diào)度過程中由并發(fā)信息造成的仲裁延時(shí)會(huì)對(duì)信息的實(shí)時(shí)性造成較大的影響，同優(yōu)先級(jí)

3、信息的調(diào)度順序也僅僅是按照信息被搜索到的順序設(shè)定的，沒有考慮到不同信息的時(shí)間特征要求的不同。針對(duì)這些問題，現(xiàn)有的方法優(yōu)化效果有限，也不能滿足實(shí)際情況的要求?；诖朔N狀況，本文提出了一種新的調(diào)度策略，通過填充幀的使用和信息列表幀的設(shè)計(jì)，使得調(diào)度過程可以避免并發(fā)信息的搜索過程。同一從設(shè)備上的后來信息如果時(shí)限要求較嚴(yán)，本文策略可以大大減小它們的等待延時(shí)。這樣對(duì)于信息的實(shí)時(shí)性有了較大的改善。同優(yōu)先級(jí)信息按照信息的時(shí)限要求進(jìn)行調(diào)度，更加符合實(shí)際情