基于ABAQUS的鋁合金輪轂螺栓預緊力仿真研究.pdf

1、螺紋聯(lián)接是汽車輪轂聯(lián)接中主要的方式，對整車行駛中的性能和安全有著決定性的影響。螺栓軸向預緊力是輪轂螺栓安全性能的一個重要指標，本文針對在實際生產過程中出現(xiàn)的螺栓預緊力不足現(xiàn)象從理論分析、有限元仿真和實驗驗證幾方面入手進行研究。進行了以下工作：
　　在理論力學的基礎上，推導出摩擦系數(shù)與軸向預緊力的關系，分析了摩擦系數(shù)對軸向預緊力的影響規(guī)律。根據有限元基本理論，分析了不同因素對鋁合金輪轂螺栓軸向預緊力的影響。
　　對鋁合金輪轂螺

2、栓預緊相關的有限元基本理論進行了總結。利用三維繪圖軟件Solidworks對螺栓預緊模型進行三維建模。應用ABAQUS有限元分析軟件對預緊模型進行前處理、計算和后處理，得到預緊螺栓和螺母的應力分布圖和應變圖。
　　根據ABAQUS有限元分析得到緊固螺栓預緊力與預緊扭矩之間的關系，分析了彈性模量、螺母斜面處摩擦系數(shù)、螺紋處摩擦系數(shù)、預緊扭矩和屈服強度對軸向預緊力大小的影響。
　　對鋁合金輪轂螺栓預緊進行了試驗，并分析了螺紋處摩