輪轂軸承預(yù)緊力對(duì)其動(dòng)力學(xué)特性的影響.pdf

1、輪轂軸承作為汽車上的重要部件，其性能直接關(guān)系到轎車的行駛狀態(tài)。動(dòng)力學(xué)特性會(huì)影響到輪轂軸承使用壽命、振動(dòng)噪聲及旋轉(zhuǎn)精度，而輪轂軸承的預(yù)緊力對(duì)輪轂軸承動(dòng)力學(xué)特性有十分重要的影響，開展相關(guān)的研究顯得尤為重要。本文就輪轂軸承預(yù)緊力與其動(dòng)力學(xué)特性做了研究，主要工作內(nèi)容如下:
　　(1)基于角接觸球軸承的幾何結(jié)構(gòu)和力學(xué)分析，建立一個(gè)雙列角接觸球軸承為基礎(chǔ)的輪轂軸承動(dòng)力學(xué)模型，為研究預(yù)緊力對(duì)軸承剛度及固有頻率的影響提供理論基礎(chǔ)。
　　(2

2、)介紹了接觸問題的基本理論及有限元分析方法，用赫茲法求解輪轂軸承的接觸問題，用ANSYS Workbench對(duì)輪轂軸承進(jìn)行了接觸分析，并對(duì)輪轂軸承的有限元?jiǎng)恿W(xué)分析理論進(jìn)行了討論，為分析預(yù)緊力對(duì)輪轂軸承動(dòng)力學(xué)特性的影響奠定了理論基礎(chǔ)。
　　(3)搭建了輪轂軸承動(dòng)態(tài)特性的試驗(yàn)裝置，擬定了試驗(yàn)方案。對(duì)不同預(yù)緊力的輪轂軸承進(jìn)行試驗(yàn)，通過對(duì)輪轂軸承頻率響應(yīng)的分析，研究了輪轂軸承預(yù)緊力與其固有頻率的關(guān)系。
　　(4)針對(duì)某型號(hào)輪轂軸承