基于SSTDR原理的地鐵軌道電阻故障定位算法與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著我國(guó)電氣化鐵路的大量建設(shè),在地鐵運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的雜散電流對(duì)地鐵軌道以及地下金屬設(shè)施產(chǎn)生腐蝕的現(xiàn)象會(huì)變得越來(lái)越嚴(yán)重,所以其防護(hù)監(jiān)測(cè)問(wèn)題日益引起人們的注意。因此如何快速準(zhǔn)確的探測(cè)軌道的運(yùn)行狀況,進(jìn)而減少雜散電流的危害就變的尤為重要,確保地鐵運(yùn)行的安全與暢通。
　　為了快速準(zhǔn)確的探測(cè)軌道的使用情況,本文基于SSTDR原理,在此原理的基礎(chǔ)上,提出了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)以DSP和CPLD為核心模塊,結(jié)合SSTDR的檢測(cè)原理,以DDS芯

2、片AD9852為信號(hào)發(fā)生器,可產(chǎn)生良好的探測(cè)發(fā)射波形,運(yùn)用高速A/D芯片進(jìn)行采樣,將采樣數(shù)據(jù)在一次相關(guān)的基礎(chǔ)上采用二次相關(guān)算法進(jìn)行計(jì)算,根據(jù)相關(guān)運(yùn)算的結(jié)果對(duì)軌道的使用狀態(tài)進(jìn)行判斷。
　　論文完成了系統(tǒng)模塊的硬件電路設(shè)計(jì),在CCS3.3環(huán)境下的DSP軟件算法設(shè)計(jì)和在Quartus9.1環(huán)境下基于 Verilog語(yǔ)言的 CPLD軟件設(shè)計(jì)。硬件電路設(shè)計(jì)主要包括 DDS信號(hào)發(fā)射器的設(shè)計(jì)、發(fā)射信號(hào)幅度控制電路、功率放大電路、信號(hào)差分電路、高