我國(guó)大城市市郊運(yùn)輸系統(tǒng)若干問(wèn)題的研究.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,中國(guó)城市郊區(qū)化、郊區(qū)城市化現(xiàn)象逐步顯現(xiàn)出來(lái),很多(特)大城市選擇了組團(tuán)式發(fā)展模式,甚至還形成了以特大城市為中心、若干衛(wèi)星城組成的"大都市圈".市郊運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)大城市組團(tuán)式或大都市圈發(fā)展起著制約、引導(dǎo)作用,對(duì)中國(guó)大城市市郊運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行研究,具有十分重要的理論意義和實(shí)踐意義.該文以中國(guó)大城市市郊運(yùn)輸為研究對(duì)象,以國(guó)外市郊運(yùn)輸?shù)某晒?jīng)驗(yàn)為參考,以系統(tǒng)思想為指導(dǎo),采用定性與定量相結(jié)合的方法,提出適合中國(guó)國(guó)情的可持續(xù)發(fā)展的市

2、郊運(yùn)輸模式,為中國(guó)大城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供理論支持.主要工作如下:(1)根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo),對(duì)可能參與市郊運(yùn)輸?shù)母鞒鲂蟹绞竭M(jìn)行分析,選定其中比較適合市郊運(yùn)輸需求特征的數(shù)種方式,作為市郊運(yùn)輸系統(tǒng)的元素;(2)對(duì)市郊運(yùn)輸快速道路交通子系統(tǒng)環(huán)境影響及能源消耗評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了研究,主要對(duì)交通規(guī)劃方案下的道路交通噪聲預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)問(wèn)題進(jìn)行研究,實(shí)例驗(yàn)證能夠取得較好結(jié)果:(3)對(duì)速度目標(biāo)值選擇、合理站間距的確定、軌道交通行車組織優(yōu)化、鐵路樞紐參與市郊運(yùn)輸