新建德大鐵路線橋鋪軌架梁工程施工技術(shù).pdf

1、本文對(duì)新建德大鐵路鋪架工程面臨的難題，通過對(duì)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的分析和研究，結(jié)合本段工程的實(shí)際特點(diǎn)和難點(diǎn)，綜合分析了影響本工程的各種制約因素，確定了適應(yīng)本段工程的鋪架總體施工組織方案。
　　首先著重論述了鋪軌架梁總體施工方案及鋪架基地與既有京滬鐵路的接軌方案，加強(qiáng)鋪架基地和制存梁場(chǎng)等大型臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，主要采用大型機(jī)械化生產(chǎn)的施工模式，結(jié)合人工換鋪的施工工藝，合理安排鋪架基地與既有鐵路的接入時(shí)機(jī)，詳細(xì)敘述了鋪架運(yùn)輸問題的解決。

2、r>　　其次對(duì)預(yù)應(yīng)力鐵路混凝土T型橋梁的預(yù)制存放、軌排生產(chǎn)與鋪設(shè)、橋梁架設(shè)、橋梁橫向連接、推送（換鋪）長(zhǎng)鋼軌、鋼軌焊接、上砟整道、應(yīng)力放散與鎖定等主要施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的闡述，并提出與本工程適應(yīng)的勞動(dòng)力組織和機(jī)械配置方案，同時(shí)也提出了鋪架過程中協(xié)調(diào)組織與配合工作的重要性。
　　通過總結(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化施工組織及施工方案的重要性，積累新建鐵路鋪架工程施工經(jīng)驗(yàn)，提高協(xié)調(diào)能力，提升鋪架施工綜合水平。
　　文章主要由以下幾個(gè)部分的內(nèi)容組成

3、:
　　(1)介紹了新建德大鐵路鋪架Ⅰ標(biāo)段的工程概況及總體施工組織方案。
　　(2)針對(duì)新建德大鐵路鋪架基地的設(shè)置、與既有線接軌實(shí)際情況及鋪架順序安排，成立了適合本項(xiàng)目的橋梁、軌排、長(zhǎng)軌條、道碴運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu)，制定了有針對(duì)性的行車組織計(jì)劃和安全保障措施。
　　(3)詳細(xì)闡述了軌排拼裝采用固定臺(tái)位式生產(chǎn)線，采用反錨法進(jìn)行軌枕錨固、人工軌排拼裝工藝。鋪軌架梁采用TJ165鐵路專用架橋機(jī)、WZ500-TY長(zhǎng)軌推送設(shè)備、DTC1