違法停拍系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)的研究.pdf

1、隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車的保有量快速增加，大型商圈、學(xué)校、醫(yī)院等區(qū)域違法停車現(xiàn)象對(duì)交通安全產(chǎn)生了負(fù)面影響，因違法停車誘發(fā)的交通擁堵和交通事故逐年上升。傳統(tǒng)交通處罰方式耗費(fèi)大量人力物力財(cái)力，但往往收效甚微。
　　借助視頻監(jiān)控系統(tǒng)快速發(fā)展，基于視頻監(jiān)控系統(tǒng)的智能分析技術(shù)和智能監(jiān)控技術(shù)逐漸成為近年來的研究熱點(diǎn)。智能監(jiān)控技術(shù)主要研究傳統(tǒng)模式下需要耗費(fèi)大量人力的監(jiān)控工作，通過運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、圖像視頻處理技術(shù)和人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)判別監(jiān)控區(qū)域行

2、為特征，把重要信息反饋回來。本文所研究的違法停拍系統(tǒng)是將智能監(jiān)控技術(shù)具體實(shí)現(xiàn)在交通執(zhí)法管理上，它的主要研究?jī)?nèi)容包括了車輛在運(yùn)動(dòng)中對(duì)象中的提取、車輛違法停車行為的跟蹤和分析、車牌識(shí)別技術(shù)。
　　本文首先研究了違法停拍系統(tǒng)所涉及到的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，通過對(duì)目標(biāo)提取技術(shù)和目標(biāo)跟蹤技術(shù)的研究可以實(shí)現(xiàn)違法車輛行為分析；通過對(duì)車輛判別的研究、預(yù)置位控制和車牌識(shí)別技術(shù)的研究實(shí)現(xiàn)了車輛違法取證；通過對(duì)高可靠性傳輸?shù)难芯刻岣吡讼到y(tǒng)在出現(xiàn)異常情況下，數(shù)據(jù)

3、傳輸?shù)耐暾院涂煽啃?。在設(shè)計(jì)一套符合交通管理部門需要的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)后，結(jié)合上海市徐家匯商圈周邊道路實(shí)際典型模型選用主流、先進(jìn)的硬件平臺(tái)，基于視頻檢測(cè)算法進(jìn)行了違法停拍系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，搭建了一套違法停拍系統(tǒng)。最后，本文對(duì)實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境中的違法停拍系統(tǒng)按照視頻檢測(cè)的幾個(gè)重要性能指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試。在不同的天氣、時(shí)間條件下，從違法停車檢測(cè)捕獲率、違法停車檢測(cè)有效率、號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率等指標(biāo)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，通過調(diào)試進(jìn)一步提高了違法停拍系統(tǒng)整體性能，也論證了本文設(shè)