軸輻式網(wǎng)絡(luò)理論及應(yīng)用研究.pdf

1、隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，成為國家發(fā)展經(jīng)濟(jì)、企業(yè)增強(qiáng)競爭優(yōu)勢必須考慮的因素。作為一類特殊結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)——軸輻式網(wǎng)絡(luò)，自從被引入美國航空業(yè)以后，就引起了企業(yè)界和學(xué)術(shù)界的廣泛重視。軸輻式網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用已經(jīng)從原來的航空、航海、計算機(jī)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域擴(kuò)展到物流、金融和旅游領(lǐng)域，軸輻式網(wǎng)絡(luò)研究也從地理科學(xué)、運籌學(xué)擴(kuò)展到管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等多學(xué)科領(lǐng)域。目前，軸輻式網(wǎng)絡(luò)的研究已經(jīng)取得了許多研究成果，但在軸輻式網(wǎng)絡(luò)形成機(jī)理、軸輻式網(wǎng)絡(luò)運行和

2、軸輻式網(wǎng)絡(luò)評價等方面還需要進(jìn)一步研究。本文在參閱大量軸輻式網(wǎng)絡(luò)研究文獻(xiàn)，吸收借鑒現(xiàn)有研究成果基礎(chǔ)上，研究構(gòu)建一套由軸輻式網(wǎng)絡(luò)形成機(jī)理、軸輻式網(wǎng)絡(luò)模型設(shè)計、軸輻式網(wǎng)絡(luò)運行、軸輻式網(wǎng)絡(luò)評價等內(nèi)容組成的相對完整的軸輻式網(wǎng)絡(luò)理論體系，通過應(yīng)用研究進(jìn)一步推廣軸輻式網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用領(lǐng)域，從而為我國網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的規(guī)劃，企業(yè)參與網(wǎng)絡(luò)競爭提供理論支持和現(xiàn)實指導(dǎo)。 本文以系統(tǒng)科學(xué)理論為指導(dǎo)，綜合運用管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和計算機(jī)科學(xué)等知識，采用理論與

3、實證相結(jié)合，定性與定量相結(jié)合的研究方法，重點對以下內(nèi)容開展研究：(1)軸輻式網(wǎng)絡(luò)形成機(jī)理研究：以軸輻式網(wǎng)絡(luò)形成機(jī)理研究為切入點，通過軸輻式網(wǎng)絡(luò)形成與發(fā)展規(guī)律的分析，探討軸輻式網(wǎng)絡(luò)的形成機(jī)理，分析軸輻式網(wǎng)絡(luò)形成過程中的關(guān)鍵作用因素及作用機(jī)理；(2)軸輻式網(wǎng)絡(luò)模型設(shè)計：拓展軸輻式網(wǎng)絡(luò)設(shè)計模型和設(shè)計方法，建立更符合實際，更能解決現(xiàn)實問題的模型；(3)軸輻式網(wǎng)絡(luò)運行研究：從軸輻式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)參與者角度，研究網(wǎng)絡(luò)用戶關(guān)注的成本分配問題，研究網(wǎng)絡(luò)運營商

4、的服務(wù)策略選擇問題，研究網(wǎng)絡(luò)運營商與設(shè)施運營商的合作策略問題；(4)軸輻式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)評價：分別對單運營商軸輻式網(wǎng)絡(luò)和多運營商復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行特征評價，結(jié)合中國航空網(wǎng)絡(luò)實際進(jìn)行實證分析；(5)軸輻式網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用研究：對追求成本最小化和社會效益最大化的兩類網(wǎng)絡(luò)開展應(yīng)用研究。通過上述內(nèi)容的研究，論文的主要貢獻(xiàn)包括： (1)歸納總結(jié)了軸輻式網(wǎng)絡(luò)形成發(fā)展的關(guān)鍵作用因素和作用機(jī)理，指出成本因素、需求因素、競爭因素和樞紐擁擠因素是軸輻式網(wǎng)絡(luò)形成發(fā)展的關(guān)

5、鍵作用因素，其中成本因素是內(nèi)在動力，需求因素是外部驅(qū)動，競爭因素加速發(fā)展，樞紐擁擠導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)復(fù)制； (2)拓展了軸輻式網(wǎng)絡(luò)模型，提出的考慮設(shè)施成本和樞紐競爭環(huán)境的軸輻式網(wǎng)絡(luò)模型更符合實際，更具有實用價值； (3)豐富了軸輻式網(wǎng)絡(luò)運行理論，將合作博弈理論、收益比較理論，價值鏈理論、用戶選擇理論與軸輻式網(wǎng)絡(luò)理論結(jié)合，解決了軸輻式網(wǎng)絡(luò)運行中的成本分配、服務(wù)策略選擇和合作策略設(shè)計，具有較強(qiáng)的理論創(chuàng)新； (4)對多軸輻式網(wǎng)絡(luò)