基于軸輻式理論的中鐵快運物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究.pdf

1、對物流軸輻系統(tǒng)的研究始于20世紀80年代的歐洲，90年代末趨向成熟，在空間網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面的研究是目前國外學(xué)者研究的前沿。物流軸輻系統(tǒng)憑借規(guī)模經(jīng)濟和品種經(jīng)濟的優(yōu)勢，不僅可以提高企業(yè)競爭力和市場占有率，而且能夠滿足客戶的多樣性需求。 根據(jù)中鐵快運以“加快推進市場化進程，加快發(fā)展、做大做強”為目標，實施區(qū)域經(jīng)營、協(xié)同鏈接、客戶細分、網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)戰(zhàn)略的要求，對中鐵快運物流網(wǎng)絡(luò)進行軸輻式網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，能使中鐵快運物流網(wǎng)絡(luò)更具規(guī)模經(jīng)濟和品種經(jīng)濟的優(yōu)勢，

2、提高企業(yè)競爭力，與企業(yè)戰(zhàn)略思想相吻合。 本論文通過對現(xiàn)代物流、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等基礎(chǔ)理論的闡述，結(jié)合中鐵快運實際網(wǎng)絡(luò)狀況及對國內(nèi)外同行競爭對手相關(guān)分析，運用現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃軸輻式物流系統(tǒng)理論，采用組合預(yù)測、Floyd最短路算法實現(xiàn)等方法，在掌握大量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上對中鐵快運物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建軸輻式物流網(wǎng)絡(luò)模型，形成一套完整的物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃模型，分析評價了構(gòu)建中鐵快運一級物流中心方案，提出全國范圍的軸輻物流網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域范圍軸輻物流網(wǎng)絡(luò)的思想。為公司物