有害物品運輸過程中的風險分析與管理.pdf

1、有害物品是一種具有物理、化學或生物特性的物品，它們?nèi)菀自谏a(chǎn)、儲存、運輸過程中發(fā)生泄漏、燃燒、爆炸等災害事故，對事故點周圍的人口、環(huán)境及財產(chǎn)設施等產(chǎn)生一定的危害。隨著社會與工業(yè)的發(fā)展，有害物品的運輸量在逐漸增加，有害物品運輸過程中的事故次數(shù)也隨著增加，有害物品運輸風險正在加深和擴大。對有害物品運輸風險的研究，本文主要考慮有害物品在運輸過程中由于泄漏產(chǎn)生的人口風險。 在總結有害物品運輸風險及影響因素的基礎上，研究時變條件下有害物品

2、運輸?shù)娘L險決策問題具有一定的社會背景及應用前景，有利于從運輸過程中人口安全的角度對有害物品運輸進行科學的規(guī)劃與管理。本文較為系統(tǒng)地研究了有害物品運輸過程中風險度量的問題及時變條件下有害物品運輸風險決策問題，主要研究內(nèi)容如下： 第1章：在總結相關文獻的基礎上，對國內(nèi)外研究情況分別從技術理論研究和實證應用研究兩個方面進行歸納，歸納了有害物品運輸風險的相關研究成果，并對論文的基本內(nèi)容及研究思路進行了介紹。 第2章：探討了論文問

3、題研究的理論基礎。介紹了風險度量的8種模型，對有害物品運輸風險影響因素進行了分析與歸納，總結出了影響有害物品運輸風險的諸多因素，最后給出了有害物品運輸風險分析與管理的工作流程圖。 第3章：探討了有害物品運輸過程中的風險量化問題。利用傳統(tǒng)風險模型對有害物品運輸過程中的人口風險進行分析與計算，修正了行車事故率模型。對有害氣體擴散進行模擬分析，對泄漏事故影響區(qū)域進行劃分，得到了影響區(qū)域受災人口數(shù)量計算的有效方法。 第4章：系統(tǒng)

4、研究了時變條件下有害物品運輸?shù)娘L險決策問題。分別建立了兩種基于風險最小的的風險決策模型：時變條件下具有唯一路徑的風險決策模型與時變條件下具有多條路徑可供選擇的風險決策模型(其中包括一個起點對一個終點和多個起點對多個終點的情況)，并分別給出了算法與算例。 第5章：初步給出了有害物品運輸過程中風險控制對策。根據(jù)有害物品運輸過程中發(fā)生事故、形成風險的機理，分別從對運輸時間與運輸路線的決策、控制車輛行駛速度、避免重大泄漏事故的發(fā)生、建立