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文檔簡介
1、近年來，國內對于高等級公路路面結構及材料的研究較多，對于低交通量公路的路面結構也有一定的研究，但對于低交通量公路路面材料的研究則非常少。因此，研究適用于廣大農村地區(qū)的經(jīng)濟型低交通量公路路面材料就具有非常重要的意義。 本文針對農村低交通量公路硬化粉煤灰路面課題，采用固化劑硬化粉煤灰路面技術方法，通過室內硬化粉煤灰混合料無側限抗壓強度、水穩(wěn)定性、凍穩(wěn)定性等技術性能試驗，結合微觀分析方法對材料的穩(wěn)定及強度增長機理進行了系統(tǒng)的研究。
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