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1、空調(diào)系統(tǒng)是鐵道客車車輛的重要裝備,為乘客提供舒適的乘座環(huán)境。隨著鐵道車輛裝備技術(shù)的提升和人們對(duì)乘車環(huán)境要求的提高,原有空調(diào)系統(tǒng)暴露出一些問(wèn)題,諸如車廂內(nèi)溫濕度無(wú)法準(zhǔn)確控制、運(yùn)行過(guò)程中系統(tǒng)性能降低甚至出現(xiàn)運(yùn)行故障、系統(tǒng)能耗高、檢修試驗(yàn)過(guò)于復(fù)雜等。 本文以硬座客車為例,從研究客車車體熱工特性和空調(diào)系統(tǒng)各設(shè)備特性入手,分析了鐵道客車空調(diào)系統(tǒng)在車輛靜止和運(yùn)動(dòng)兩種不同狀態(tài)時(shí)的性能特點(diǎn)。揭示了車輛外部風(fēng)速對(duì)空調(diào)負(fù)荷、新風(fēng)量、冷凝器風(fēng)量及車廂
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