應(yīng)用六西格瑪方法改進汽車空調(diào)性能試驗質(zhì)量的研究.pdf

1、汽車生產(chǎn)廠家在新產(chǎn)品開發(fā)的過程中將空調(diào)系統(tǒng)的開發(fā)作為一個重要的工作。在汽車空調(diào)開發(fā)過程中為了保證性能能夠滿足各種使用環(huán)境需要進行大量的試驗用以測試和優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)的性能。由于在開發(fā)過程中對于各個空調(diào)部件的性能評價正是基于試驗的結(jié)果，同時空調(diào)試驗本身的需要占用大量的試驗資源導(dǎo)致試驗費用昂貴，因此對于空調(diào)試驗的質(zhì)量提出了很高的要求。 本論文的研究目的是應(yīng)用六西格瑪方法對空調(diào)試驗質(zhì)量進行改進，采用DMAIC 改進程序，有效改進空調(diào)性能試

2、驗的質(zhì)量，進而節(jié)約空調(diào)試驗費用和保證產(chǎn)品開發(fā)進度。 1) 運用質(zhì)量功能展開（QFD）確定空調(diào)試驗質(zhì)量的具體含義和試驗過程中各個環(huán)節(jié)的要求，定義關(guān)鍵的質(zhì)量特性，明確在空調(diào)試驗過程中為確保試驗質(zhì)量必須減少在試驗過程中的具體缺陷；通過SIPOC 分析確定過程的關(guān)鍵輸入和關(guān)鍵輸出。 2) 分析空調(diào)試驗過程的缺陷機會，建立基于缺陷數(shù)量的測量系統(tǒng)對現(xiàn)有的過程水平進行測量。 3) 采用過程潛在失效模式及后果分析FMEA，對空調(diào)

3、試驗過程的各個環(huán)節(jié)進行潛在的失效原因、機理進行分析，對試驗過程的輸入和影響因素進行評估，尋找那些對過程輸出影響較大的影響因素。通過空調(diào)試驗過程的FMEA 分析可以明確試驗車輛狀態(tài)、試驗傳感器安裝、試驗車輛操作、測量系統(tǒng)功能四個方面對試驗質(zhì)量的影響最大，從而確定改進的方向。 4) 針對影響試驗質(zhì)量的關(guān)鍵輸入及其作用機理，在原有的試驗流程基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的改進措施。 5) 改進現(xiàn)有的空調(diào)試驗流程，確保針對試驗質(zhì)量改進有益的措施