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1、在設(shè)計(jì)階段對(duì)汽車零部件的模態(tài)、強(qiáng)度、剛度和疲勞進(jìn)行準(zhǔn)確的分析,是縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間的必要的步驟。有限元理論、多體動(dòng)力學(xué)理論、疲勞理論為汽車零部件設(shè)計(jì)提供了先進(jìn)手段,通過(guò)對(duì)汽車零部件虛擬模型的分析,可以找到在設(shè)計(jì)階段的問(wèn)題。這樣既可以大大縮短汽車的研發(fā)時(shí)間,又可以節(jié)約研發(fā)經(jīng)費(fèi)。
論文以某車架為研究對(duì)象,首先對(duì)車架有限元模型在MSC.Nastran中進(jìn)行模態(tài)分析,同時(shí)生成模態(tài)中性文件;其次建立該整車的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)模型,并進(jìn)行越
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