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1、隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,交通事故也在持續(xù)增長(zhǎng)。為了解決這一問題,許多研究開始關(guān)注于駕駛行為的識(shí)別,以求理解事故發(fā)生的內(nèi)在機(jī)制。同時(shí),駕駛行為的研究,還能夠?yàn)槿找尕S富的車載服務(wù)提供更加深刻的語義環(huán)境,拓展現(xiàn)有服務(wù)的應(yīng)用領(lǐng)域。目前,由于駕駛模擬器能夠提供豐富的傳感器數(shù)據(jù),因此許多的駕駛行為研究都是基于模擬平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的。本文提出了一種模擬駕駛系統(tǒng)環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、駕駛行為識(shí)別的解決方案,并對(duì)其進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)。
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