GSM-R系統(tǒng)在線干擾監(jiān)測技術(shù)研究.pdf

1、隨著中國鐵路的跨越式發(fā)展和鐵路信息化建設的快速推進，GSM-R技術(shù)在軌道交通控制中發(fā)揮著越來越重要的作用，作為保障鐵路安全運輸?shù)恼{(diào)度通信系統(tǒng)，GSM-R系統(tǒng)要求無線網(wǎng)絡具有更高的QoS來保障列車行車安全，而干擾是影響無線網(wǎng)絡質(zhì)量和傳輸可靠性的重要因素之一，因此，GSM-R系統(tǒng)中的干擾問題亟待深入研究和解決，GSM-R系統(tǒng)的干擾檢測、監(jiān)測技術(shù)一直是鐵路通信領(lǐng)域研究的熱點和難點。
　　本文研究了干擾產(chǎn)生機制和國內(nèi)外干擾檢測、監(jiān)測方法研

2、究現(xiàn)狀，著重分析了基于頻譜儀的干擾檢測手段，結(jié)合高鐵線干擾測試和珠海站臺CIR脫網(wǎng)測試案例詳細討論了頻譜儀在網(wǎng)絡優(yōu)化中的作用。三種干擾機制中，同頻干擾存在比例最大、影響最嚴重、發(fā)現(xiàn)難度最大，而由于GSM-R系統(tǒng)與中國移動按地域共用885～889/930～934MHz頻段，因此中國移動很容易對GSM-R系統(tǒng)產(chǎn)生同頻干擾。然而由于GSM-R網(wǎng)絡基于GSM系統(tǒng)，干擾信號和有用信號的頻譜具有相同的特征，因此對于同頻干擾，傳統(tǒng)頻譜儀無法區(qū)分。實時

3、頻譜分析儀由于具有極高的FFT速度，且頻譜圖像增加了概率維度，因此可以分辨出在不同時間上共享相同頻率的較強信號下面的低幅度信號。針對這一特點，提出了基于實時頻譜分析儀的干擾檢測方案，彌補了傳統(tǒng)頻譜儀在同頻干擾檢測中的不足。開展了相關(guān)試驗證明了其在同頻干擾監(jiān)測中的作用，得到了其進行同頻干擾分析時的幅度分辨能力和時間分辨能力。通過模擬中國移動對GSM-R系統(tǒng)的同頻干擾場景，得到了實時頻譜分析儀分析同頻干擾的適用場景和前提條件。最后在此基礎(chǔ)上