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文檔簡(jiǎn)介
1、該文對(duì)汽車(chē)及其模具的三維測(cè)量、曲面重建進(jìn)行了研究、實(shí)踐,主要工作如下:研究了逆向工程技術(shù)基礎(chǔ),對(duì)逆向工程中曲面重建的基本理論進(jìn)行了研究.采用ATOS非接觸式掃描儀對(duì)自由曲面進(jìn)行表面數(shù)字化.介紹了目前逆向工程中主要測(cè)量方法.對(duì)測(cè)量后的數(shù)據(jù)點(diǎn)的處理:篩選、光順、精簡(jiǎn)等,進(jìn)行了研究,提出了逐點(diǎn)剔除法的新算法.提出了一種基于三維柵格的點(diǎn)的篩選、精簡(jiǎn)方法.研究了點(diǎn)的三角網(wǎng)絡(luò)化和三角網(wǎng)絡(luò)模型的建立,然后在對(duì)大量測(cè)量數(shù)據(jù)點(diǎn)采樣時(shí)根據(jù)曲面上的曲率規(guī)劃網(wǎng)
2、格點(diǎn)的分布.該文提出了一種判斷采樣網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的逼近精度的判斷指標(biāo).又提出了一種根據(jù)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)相對(duì)于測(cè)量數(shù)據(jù)的最大允差自動(dòng)地確定采樣網(wǎng)絡(luò)的大小的方法.對(duì)曲面重建、曲面編輯進(jìn)行了研究.并根據(jù)汽車(chē)零部件及其模具表面自由曲面較多,形狀復(fù)雜等特點(diǎn),提出了以邊界為中心、以區(qū)域劃分、曲面擬合和曲面拼接為基本步驟的重構(gòu)方法.提出以NURBS理論為數(shù)學(xué)模型,采用MFC和OpenGL結(jié)合的三維圖形開(kāi)發(fā)技術(shù),實(shí)現(xiàn)該曲面重構(gòu)系統(tǒng)的軟件程序結(jié)構(gòu).給出了在Ope
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