基于非線性的瀝青路面力學(xué)分析與參數(shù)反演研究.pdf

1、瀝青路面力學(xué)響應(yīng)及其反演問題已成為國內(nèi)外路面工程領(lǐng)域中的重要課題之一。目前，我國現(xiàn)行規(guī)范把瀝青路面結(jié)構(gòu)中的粒料基層和土基的回彈模量看成一個(gè)定值，對(duì)路面結(jié)構(gòu)參數(shù)與力學(xué)響應(yīng)反演的研究主要建立在線彈性的基礎(chǔ)上，但這并不符合瀝青路面結(jié)構(gòu)真實(shí)受力情況。因此研究瀝青路面非線性力學(xué)行為，并對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)參數(shù)與力學(xué)響應(yīng)參數(shù)進(jìn)行反演和預(yù)測(cè)，這將對(duì)完善瀝青路面設(shè)計(jì)理論體系，提高瀝青路面的設(shè)計(jì)水平，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文主要從以下三個(gè)方面進(jìn)行研究：

2、r>　?。?）借助ILLI-PAVE有限元軟件，對(duì)比了級(jí)配碎石和路基土的非線性都不考慮、單獨(dú)考慮級(jí)配碎石的非線性和路基土的非線性這三種路面結(jié)構(gòu)在超載條件下路面力學(xué)行為的變化規(guī)律，凸顯考慮級(jí)配碎石基層和土基非線性的必要性，進(jìn)而預(yù)估基于非線性力學(xué)行為下瀝青路面結(jié)構(gòu)的服務(wù)壽命。
　?。?）在考慮級(jí)配碎石基層以及土基非線性的基礎(chǔ)上，計(jì)算了在標(biāo)準(zhǔn)軸載以及不同的面層厚度、面層模量、基層厚度、基層模量參數(shù)和土基模量參數(shù)的路面力學(xué)響應(yīng)參數(shù)。建立了

3、路面力學(xué)響應(yīng)參數(shù)與路面結(jié)構(gòu)參數(shù)的GEP預(yù)測(cè)模型，對(duì)路表彎沉、面層層底拉應(yīng)變、路基頂壓應(yīng)變以及路基頂偏應(yīng)力這四個(gè)路面力學(xué)響應(yīng)參數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。
　?。?）在考慮級(jí)配碎石基層以及土基非線性的基礎(chǔ)上，計(jì)算了在FWD荷載以及不同的面層厚度、面層模量、基層厚度、基層模量參數(shù)和土基模量參數(shù)的條件下路表彎沉盆。建立了FWD荷載下的路面結(jié)構(gòu)參數(shù)和力學(xué)響應(yīng)參數(shù)與路表彎沉盆的GEP反演模型，對(duì)面層模量、基層模量參數(shù)、土基模量參數(shù)、面層層底拉應(yīng)變、路基頂壓