基于RFID的盾構(gòu)隧道施工運(yùn)輸車實(shí)時(shí)安全監(jiān)控.pdf

1、目前，我國的地鐵工程建設(shè)正處于快速發(fā)展的時(shí)期，地鐵施工建設(shè)將有效地緩解城市的交通壓力。隨著地鐵建設(shè)規(guī)模的逐年擴(kuò)大，工程事故也隨之頻發(fā)。研究和構(gòu)建地鐵盾構(gòu)隧道施工的實(shí)時(shí)安全管理系統(tǒng)，有利于提高安全管理的信息化水平；提升施工建設(shè)過程中的安全控制能力；有效預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生；因此采用信息化的技術(shù)手段來進(jìn)行地鐵盾構(gòu)隧道施工的安全管理，是非常有必要的。
　　本文分析了目前國內(nèi)外地鐵盾構(gòu)隧道施工過程中運(yùn)輸車實(shí)時(shí)安全監(jiān)控系統(tǒng)與方法的不足，

2、總結(jié)分析了目前我國地鐵盾構(gòu)隧道施工亟待解決的安全監(jiān)控問題。利用信息技術(shù)和傳感技術(shù)，設(shè)計(jì)了地鐵盾構(gòu)隧道施工運(yùn)輸車實(shí)時(shí)安全監(jiān)控的系統(tǒng)框架、技術(shù)與體系方法、以及實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警模型；利用數(shù)據(jù)庫、軟件平臺(tái)，重點(diǎn)研究了地鐵盾構(gòu)隧道運(yùn)輸車實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)的構(gòu)建與設(shè)計(jì)；同時(shí)，制定多級(jí)別的預(yù)警規(guī)則，增加了聲/光報(bào)警功能，對(duì)運(yùn)輸車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警。最后以武漢地鐵二號(hào)線工程為背景，對(duì)本文提出的實(shí)時(shí)安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施應(yīng)用，并做出了總結(jié)與展望。
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