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文檔簡介
1、船用淡水來自于海水淡化裝置,當(dāng)該造水系統(tǒng)投入運行后,水位控制器能夠自動控制海水蒸發(fā)器的給水量,并將其水位穩(wěn)定地保持在給定的范圍內(nèi),不會造成水位的過高和過低,產(chǎn)生相應(yīng)的“跑鹽”和“干燒”現(xiàn)象。
控制水位有很多種結(jié)構(gòu),比如水位調(diào)節(jié)器采用噴嘴-擋板式結(jié)構(gòu),但這種方式存在氣壓不平衡、噴嘴容易堵塞、需借助外部工作水、自動化程度低等不足因此需要采用一種新的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
本文采用電動式水位調(diào)節(jié)器,新系統(tǒng)主要由磁致伸縮式液位傳感器、P
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