基于速度補償算法的激光測速傳感器的設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展，汽車超載現(xiàn)象也日益嚴重。目前，我國道路運輸車輛超載現(xiàn)象極為普遍，在嚴重地區(qū)，幾乎所有的貨運車輛都存在不同程度的超載行為。車輛超限超載運輸對交通安全、運輸市場、車輛生產秩序及路橋基礎設施造成了極大危害。有效的抑制超限超載的重要手段就是實現(xiàn)對車輛的計重收費，而計重收費的關鍵技術就是車輛的動態(tài)稱重。因此研究汽車動態(tài)稱重技術不僅有較高的學術價值，而且具有較大的社會價值和經濟價值。汽車動態(tài)稱重系統(tǒng)為超限運輸治理工作提供了

2、相當大的便利，但其測量精度一直是值得研究的課題。
　　 本文主要的研究工作就是提出了一種提高動態(tài)稱重系統(tǒng)測量精度的速度補償算法，并且按照此算法設計了一種與動態(tài)稱重系統(tǒng)配合使用的測速傳感器，它的主要作用是為動態(tài)稱重系統(tǒng)提供車輛速度和速度補償值，并以此來提高整個系統(tǒng)的測量精度。該測速傳感器應用了光幕原理和單片機控制技術，它的外部感應裝置主要采用了由激光發(fā)射接收部件組成的光幕，控制電路部分使用了技術成熟的AT89S52芯片。
　

3、　 本文首先對動態(tài)稱重技術的應用和發(fā)展現(xiàn)狀做了簡單的介紹，以此說明提高動態(tài)稱重精度的重大意義和作用，引出了本課題的理論研究背景和現(xiàn)實選題意義。
　　 其次分析和提出了能夠提高動態(tài)稱重精度的速度補償算法，并以此算法為理論依據(jù)設計了與動態(tài)稱重系統(tǒng)配合使用的汽車激光測速傳感器，詳細介紹了該測速傳感器的工作原理和功能結構。
　　 接下來根據(jù)實際需求設計制作了硬件電路，其中包括發(fā)射模塊、接收模塊、單片機外圍控制模塊、數(shù)據(jù)顯示和通