基于速度補(bǔ)償算法的激光測速傳感器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展，汽車超載現(xiàn)象也日益嚴(yán)重。目前，我國道路運(yùn)輸車輛超載現(xiàn)象極為普遍，在嚴(yán)重地區(qū)，幾乎所有的貨運(yùn)車輛都存在不同程度的超載行為。車輛超限超載運(yùn)輸對交通安全、運(yùn)輸市場、車輛生產(chǎn)秩序及路橋基礎(chǔ)設(shè)施造成了極大危害。有效的抑制超限超載的重要手段就是實(shí)現(xiàn)對車輛的計(jì)重收費(fèi)，而計(jì)重收費(fèi)的關(guān)鍵技術(shù)就是車輛的動(dòng)態(tài)稱重。因此研究汽車動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)不僅有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值，而且具有較大的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。汽車動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)為超限運(yùn)輸治理工作提供了

2、相當(dāng)大的便利，但其測量精度一直是值得研究的課題。
　　 本文主要的研究工作就是提出了一種提高動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)測量精度的速度補(bǔ)償算法，并且按照此算法設(shè)計(jì)了一種與動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)配合使用的測速傳感器，它的主要作用是為動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)提供車輛速度和速度補(bǔ)償值，并以此來提高整個(gè)系統(tǒng)的測量精度。該測速傳感器應(yīng)用了光幕原理和單片機(jī)控制技術(shù)，它的外部感應(yīng)裝置主要采用了由激光發(fā)射接收部件組成的光幕，控制電路部分使用了技術(shù)成熟的AT89S52芯片。
　

3、　 本文首先對動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀做了簡單的介紹，以此說明提高動(dòng)態(tài)稱重精度的重大意義和作用，引出了本課題的理論研究背景和現(xiàn)實(shí)選題意義。
　　 其次分析和提出了能夠提高動(dòng)態(tài)稱重精度的速度補(bǔ)償算法，并以此算法為理論依據(jù)設(shè)計(jì)了與動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)配合使用的汽車激光測速傳感器，詳細(xì)介紹了該測速傳感器的工作原理和功能結(jié)構(gòu)。
　　 接下來根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計(jì)制作了硬件電路，其中包括發(fā)射模塊、接收模塊、單片機(jī)外圍控制模塊、數(shù)據(jù)顯示和通