ABS測(cè)速傳感器齒圈質(zhì)量檢測(cè)裝置的研制.pdf

1、目前生產(chǎn)線上的汽車ABS測(cè)速傳感器齒圈質(zhì)量檢測(cè)均采用人工目視法，存在工作量大、效率低、誤檢率高等不足。本文針對(duì)傳統(tǒng)檢測(cè)方法的不足，設(shè)計(jì)了一套基于數(shù)字光纖傳感技術(shù)的ABS測(cè)速傳感器齒圈質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要用于檢測(cè)齒圈的節(jié)距誤差和表面缺陷。主要研究工作如下：
　　（1）基于“時(shí)空轉(zhuǎn)換理論”與齒圈表面光反射情況，提出雙重轉(zhuǎn)換測(cè)量方法，并結(jié)合齒圈質(zhì)量需求，提出系統(tǒng)設(shè)計(jì)指標(biāo)，建立齒圈質(zhì)量檢測(cè)方案。
　?。?）根據(jù)被測(cè)齒圈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

2、，確定了機(jī)械結(jié)構(gòu)的工作原理，提出合理的機(jī)械設(shè)計(jì)方案，主要由旋轉(zhuǎn)裝置、Z軸高度調(diào)整裝置以及機(jī)架等部件構(gòu)成。
　?。?）系統(tǒng)的軟硬件開發(fā)設(shè)計(jì)。完成了以 MSP430F149單片機(jī)為核心的信號(hào)采集電路、歸位及零位檢測(cè)電路、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路等電路的設(shè)計(jì)。基于LabVIEW軟件設(shè)計(jì)人機(jī)交換界面，實(shí)現(xiàn)了輸入齒數(shù)、電機(jī)控制、數(shù)據(jù)顯示及通信控制等功能。
　?。?）最后，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該系統(tǒng)能夠識(shí)別齒圈不同類型的缺陷，在旋轉(zhuǎn)電機(jī)