天津地鐵既有線(xiàn)車(chē)站箱體結(jié)構(gòu)改造的試驗(yàn)研究及變基床系數(shù)的彈性地基梁解法.pdf_第1頁(yè)
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1、該文包括兩大部分：一是配合天津地鐵既有線(xiàn)車(chē)站箱體結(jié)構(gòu)改造而做的模型試驗(yàn)及計(jì)算,二是為新建天津地鐵設(shè)計(jì)中箱體縱向內(nèi)力計(jì)算而提出的變基床系數(shù)彈性地基梁解法.一、在模擬箱體結(jié)構(gòu)改造施工過(guò)程的開(kāi)挖試驗(yàn)中,根據(jù)定性分析方法,設(shè)計(jì)出了箱體模型,測(cè)試了開(kāi)挖過(guò)程中箱體的位移情況、土壓力的變化情況以及不同土方開(kāi)挖方案對(duì)箱體的影響;完成了模擬箱體結(jié)構(gòu)-土接觸面特性的考慮不對(duì)稱(chēng)施工對(duì)模型箱體位移影響的平面有限元計(jì)算,為實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算參數(shù)的選取提供了依據(jù).二、

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